一种接收机的前导检测方法技术

本发明专利技术提出了一种接收机的前导检测方法，所述接收机为ADS-B接收机，方法包含以下步骤：a.以特定步长滑动计算当前位置的信噪比，若信噪比超出信噪比门限1，则执行步骤b；b.以当前位置为参考点，计算其后第1、2、3、4个脉冲的功率，判断是否都超过功率门限；c.计算4个脉冲之间的功率差，判断是否都小于功率差门限；d.计算4个脉冲的平均功率，计算第2个脉冲和第3个脉冲之间的无脉冲部分的平均功率I1以及第4个脉冲之后的无脉冲部分的平均功率I2，判断平均功率分别与I1和I2的比是否均高出信噪比门限2；e.在满足步骤b、c、d条件的当前位置附近，选择最优的前导开始位置。本发明专利技术可以在不影响检测精度的同时降低检测运算量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无线通信领域，尤其涉及一种广播式自动相关监视(ADS-B)接收机的前导信号的检测方法。
技术介绍
ADS-B接收机接收飞机广播的数据链内容，提供给空管系统实现空中交通监视。ADS-B的主要信息是飞机的4维位置信息(经度、纬度、高度和时间)和其它可能附加信息(冲突告警信息、飞行员输入信息、航迹角、航线拐点等)以及飞机的识别信息和类别信息。此外，还可能包括一些别的附加信息，如航向、空速、风速、风向和飞机外界温度等。ADS-B的信号如图2所不,信号分为两部分,前导(Preamble)部分和数据(Data)部分。Data部分用 于承载飞机的信息，每个Data占用112 μ s, Data前为8 μ s的固定格式的Preamble,用于接收端检测数据的起始位置。
技术实现思路
本专利技术提出了，所述接收机为ADS-B接收机，该方法包含以下步骤a.以特定的步长滑动计算当前位置的信噪比，若信噪比超出信噪比门限1，则执行步骤b ；b.以当前位置为参考点，分别计算其后第1、2、3、4个脉冲的功率，并判断是否都超过功率门限；c.计算步骤b中4个脉冲之间的功率差，并判断是否都小于功率差门限；d本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种接收机的前导检测方法，其特征在于，所述接收机为ADS?B接收机，所述方法包含以下步骤：a.以特定的步长滑动计算当前位置的信噪比，若信噪比超出信噪比门限1，则执行步骤b；b.以当前位置为参考点，分别计算其后第1、2、3、4个脉冲的功率，并判断是否都超过功率门限；c.计算步骤b中4个脉冲之间的功率差，并判断是否都小于功率差门限；d.计算步骤b中4个脉冲的平均功率，计算第2个脉冲和第3个脉冲之间的无脉冲部分的平均功率I1以及第4个脉冲之后的无脉冲部分的平均功率I2，并判断所述平均功率P分别与I1和I2的比是否均高出信噪比门限2；e.在满足步骤b、c、d条件的当前位置附近，根据一定原则选择最优的前...

【技术特征摘要】
1.一种接收机的前导检测方法，其特征在于，所述接收机为ADS-B接收机，所述方法包含以下步骤 a.以特定的步长滑动计算当前位置的信噪比，若信噪比超出信噪比门限1，则执行步骤b ; b.以当前位置为参考点，分别计算其后第1、2、3、4个脉冲的功率，并判断是否都超过功率门限； c.计算步骤b中4个脉冲之间的功率差，并判断是否都小于功率差门限； d.计算步骤b中4个脉冲的平均功率，计算第2个脉冲和第3个脉冲之间的无脉冲部分的平均功率I1以及第4个脉冲之后的无脉冲部分的平均功率12，并判断所述平均功率P分别与I1和I2的比是否均高出信噪比门限2 ； e.在满足步骤b、C、d条件的当前位置附近，根据一定原则选择最优的前导开始位置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于步骤a，根据系统对运算量的要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞岚，李健，李一鸣，
申请(专利权)人：北京信威通信技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：