一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀制造技术

一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀，克服了现有钻锪复合刀钻头和锪刀与刀体不可分，钻头断裂或者锪刀被磨损，整把钻锪复合刀都跟着报废，从而增加加工成本，影响加工效率，或者钻头和锪刀为分体式结构，但结构复杂，安装与拆卸麻烦的问题，特征是在刀体上的钻头安装孔中安装钻头，在所述钻头上加工有钻头冷却液孔，在刀体上的2个刀片安装槽中安装三刃刀片，在刀体上加工有与钻头冷却液孔相通的主冷却液孔和通向三刃刀片的副冷却液孔，有益效果是，钻头和锪刀与刀体均为分体式结构，且钻头与锪刀的安装不关联，安装与拆卸方便、快捷，降低了加工成本，提高了加工效率，实现了对钻头和锪刀的内冷却加工，延长了钻头与锪刀的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械加工刀具
，特别涉及一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀。
技术介绍
现有技术中用于加工汽车发动机进气歧管的刀具是一种钻锪复合刀，钻头和锪刀与刀体都是一体结构，即钻头和锪刀与刀体都是不可分的，存在的技术问题是，由于被加工件表面有微量凸起，容易导致刀具振动，而钻头部位强度较弱，所以经常发生钻头断裂，钻头一旦断裂，整把钻锪复合刀包括锪刀与刀体部分都跟着报废，加工被迫停止，以更换新的钻锪复合刀，不但增加了加工的成本，也由于更换新的钻锪复合刀的时间较长，从而也影响了加工的效率。而且，由于锪刀与刀体也是一体的，也是不可分的，一旦锪刀被磨损，整把钻锪复合刀包括钻头与刀体部分也都跟着报废，同样会增加加工的成本，也会由于更换新的钻锪复合刀的时间较长影响加工的效率。并且，现有技术中对钻头和锪刀的冷却完全采用外浇冷却液，冷却效果不好。申请号为94206993. 5的技术专利公开了一种组合式钻锪刀具，该技术提供了一种组合式钻锪刀具，它由本体、钻头、锪刀及紧固螺钉等组成，其特征在于本体上装有绕转轴在圆弧槽内靠离心力伸出，靠惯性力退回的反锪刀和与本体用螺纹联接的分离式钻头，其正本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀，包括刀体（3），其特征在于，在刀体（3）上加工有钻头安装孔（3?1）和2个刀片安装槽（3?2），在刀体（3）上的钻头安装孔（3?1）中安装钻头（1），并通过钻头锁紧螺钉（4）锁紧，在所述钻头（1）上加工有钻头冷却液孔（1?1），在刀体（3）上的2个刀片安装槽（3?2）中安装三刃刀片（2），并通过刀片锁紧螺钉（5）锁紧。

【技术特征摘要】
1.一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀，包括刀体(3)，其特征在于，在刀体(3)上加工有钻头安装孔(3-1)和2个刀片安装槽(3-2)，在刀体(3)上的钻头安装孔 (3-1)中安装钻头(I )，并通过钻头锁紧螺钉(4)锁紧，在所述钻头(I)上加工有钻头冷却液孔(1-1)，在刀体(3 )上的2个刀片安装槽(3-2 )中安装三刃刀片(2 )，并通过刀片锁紧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘全凯，刘春哲，孙立华，王麟光，刘鹏，
申请(专利权)人：沈阳航天新光汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：