汽车轮毂刮毛刺工作台制造技术

本技术公开了一种汽车轮毂刮毛刺工作台，包括由支撑杆构成的支架；还包括两个转动安装在支架上部的左支撑杆和右支撑杆上的滚轴。还包括连接座；所述左支撑杆和右支撑杆上分别设有位置相对应的至少两个调节孔，所述滚轴的两端分别安装有轴承，所述轴承固定设置在连接座上，所述连接座通过调节孔以及与调节空相适配的螺栓固定连接在左支撑杆和右支撑杆上。总之，本技术易于对汽车轮毂进行定位，不会损伤汽车轮毂的汽车轮毂刮毛刺工作台，能以适应不同规格的汽车轮毂的需要，而且本技术结构简单、成本低、操作方便、生产效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮毂刮毛刺专用装置，尤其涉及一种汽车轮毂刮毛刺工作台。
技术介绍
汽车轮毂的制造方法有三种重力铸造、锻造、低压精密铸造。锻造法是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。低压精密铸造法是在O.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。是目前高品质铝合金轮毂的主流制造方法。重力铸造法是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面平滑度不够。因次需要进一步进行去毛刺等打磨工艺。但是现有的汽车轮毂去毛刺工作台不能灵活的对汽车轮毂定位，在去毛刺过程中，容易损伤汽车轮毂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种易于对汽车轮毂进行定位，不会损伤汽车轮毂的汽车轮毂刮毛刺工作台，本汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂刮毛刺工作台，包括由支撑杆构成的支架（1）；其特征在于：还包括两个分别转动安装在支架（1）上部的左支撑杆（1?1）和右支撑杆（1?2）上的滚轴（2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：童海青，童长青，韦进，岑国华，
申请(专利权)人：江苏耀中铝车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：