【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车轮毂，尤其涉及一种利于散热的新型汽车轮毂。
技术介绍
汽车轮毂的散热性能非常重要。车主在日常检查中应该检查轮辋，因为有问题的轮辋不仅会加剧轮胎的磨损，更会影响整车的操控性和安全性。轮辋常见的问题是表面锈蚀和疲劳变形。表面锈蚀不仅影响美观，更重要的是会影响散热，尤其是在高速行驶中，若热量不能及时散出就会加速轮胎橡胶组织的老化。由于轮辋长时间承受车身重量，转弯时的横向载荷以及驱动力和制动扭矩，轮辋很容易疲劳变形或出现裂纹，这对行车安全都是非常不利的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种散热性能好的新型汽车轮毂。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案为:一种新型汽车轮毂，包括轮毂本体和轮辐，所述轮辐由6个辐板组成，所述辐板朝向汽车外侧的一侧设有凹槽，所述凹槽内表面为经过车面处理的光面，所述光面上渡有一层散热金属层；所述辐板之间为通孔，所述通孔沿轮毂本体的轴向的截面为圆弧形。车辆行驶时，高速旋转的凹槽增加了汽车轮毂与风的接触面积，但是同时没有增加阻力，凹槽内的金属层更加有利于热量的散发，及时冷却汽车轮毂，防止因热量不能及时散发而产生疲劳变形；防止因热量积累而产生，6根辐板能够产生足够的强度和支撑力，通孔为圆弧形，不仅美观，还减轻了汽车轮毂的重量，节省了成本。作为本技术进一步改进的技术方案，所述散热金属层为铜层或者铝层。本技术在使用时，高速旋转的凹槽增加了汽车轮毂与风的接触面积，但是同时没有增加阻力，凹槽内的金属层更加有利于热量的散发，及时冷却汽车轮毂，防止因热量不能及时散发而产生疲劳变形；防止因热量积累而产生，6...
【技术保护点】
一种新型汽车轮毂，包括轮毂本体（1）和轮辐，所述轮辐由6个辐板（2）组成，所述辐板（2）朝向汽车外侧的一侧设有凹槽（3），所述凹槽（3）内表面为经过车面处理的光面，所述光面上渡有一层散热金属层；所述辐板（2）之间为通孔（4），所述通孔（4）沿轮毂本体（1）的轴向的截面为圆弧形。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车轮毂，包括轮毂本体(I)和轮辐，所述轮辐由6个辐板(2)组成，所述辐板(2)朝向汽车外侧的一侧设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内表面为经过车面处理的光面，所述光面上渡...
【专利技术属性】
技术研发人员：童海青，童长青，韦进，岑国华，
申请(专利权)人：江苏耀中铝车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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