用于耐柴油曲轴箱强制通风软管AEM橡胶组合物制造技术

技术编号:8483864 阅读:387 留言:0更新日期:2013-03-28 03:17
本发明专利技术涉及用于耐柴油曲轴箱强制通风软管AEM橡胶组合物,由乙烯丙烯酸酯橡胶、炭黑N550、炭黑N990、增塑剂TP-759、硬脂酸、防焦剂18D、防老剂445、加工助剂WB222、硫化剂DIAK?1#和助硫化剂ACT-55组成。通过多组测试发现AEM?ULTRA?LS在耐油体积变化明显优于其它牌号,且耐热性较好,结果证明其属低溶胀类型,因此在耐油尤其耐柴油方面有明显优势;在炭黑的选择上,选用大粒径炭黑N550、N990,这样在拉伸强度足够的情况下提高耐油性;增塑剂TP-759是一种低挥发性的聚醚/聚酯混合型的增塑剂,采用TP-759增塑剂的橡胶组合物热老化后可更大程度上保持其原有性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车橡胶软管
,尤其涉及曲轴箱(或油底壳)通风控制系统,提高曲轴箱强制通风效果的橡胶组合物。
技术介绍
PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写,中文的意思是曲轴箱(或油底壳)积极通风控制系统。PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成,不可分解。其主要作用是将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管,并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管,这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气,同时防止机油 变质。当发动机运行燃烧过程的末端,一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内,业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除,还会稀释曲轴箱内的机油,使机油变质造成发动机机件过早磨损。从上世纪60年代起,在美国加州就率先要求汽车要加装PCV系统,所以PCV可说是历史最悠久的排烟污染防治系统。它有一个控制阀一头接引擎的进气管、一头接油底壳,这样引擎发动运转之后,进气所产生的真空就可以将油底壳中的油气吸出来,让它随着新鲜的空气一起进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于耐柴油曲轴箱强制通风软管AEM橡胶组合物,其特征是组份和质量份数如下:乙烯丙烯酸酯橡胶????????100份,炭黑N550????????????????45~50份,炭黑N990????????????????15~20份,增塑剂TP?759????????????4~7份,硬脂酸??????????????????2.5份,防焦剂18D???????????????1份,防老剂445???????????????1份,加工助剂WB222???????????2份,硫化剂DIAK?1#???????????1.25份,助硫化剂ACT?55??????????1份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张洪起陈亮
申请(专利权)人:天津鹏翎胶管股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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