本发明专利技术公开了一种履带式工程机械、履带总成及履带加宽快换装置，其中，该履带总成，包括履带，履带的左右两侧中至少一侧的端面上开设有第一装配孔；还包括加宽快换装置和连接板；其中，加宽快换装置至少一侧的端面上开设有第三装配孔；连接板的一端与第一装配孔配合，连接板的另一端与第三装配孔配合；加宽快换装置通过连接板可拆卸地设置在履带的左右两侧。本发明专利技术能够提高通过性，且结构简单，简便易用，制造成本较低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种履带式工程机械、履带总成及加宽快换>J-U装直。
技术介绍
履带式工程机械经常会在某些特殊环境下工作，如履带挖掘机有时需要在湿地环境中施工作业，在这样的环境下施工作业，标配的挖掘机会出现行走不便现象，挖掘机的标配履带就不能满足正常工作需要。目前，一般的做法是更换两条加宽的履带总成。然而，更换履带总成等做法耗时长、成本高、操作不方便，需要有针对性的提出一种方便增加履带宽度的快换装置。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的提出一种履带式工程机械、履带总成及加宽快换装置，以解决上述问题。一方面，本专利技术提供一种履带总成，包括履带，所述履带的左右两侧中至少一侧的端面上开设有第一装配孔；还包括加宽快换装置和连接板；其中，所述加宽快换装置至少一侧的端面上开设有第三装配孔；所述连接板的一端与所述第一装配孔配合，所述连接板的另一端与所述第三装配孔配合；所述加宽快换装置通过所述连接板可拆卸地设置在所述履带的左右两侧。进一步地，所述第一装配孔和所述第三装配孔结构相同。进一步地，所述第一装配孔和所述第三装配孔为圆形孔、椭圆形孔或多边形孔。进一步地，还包括履带橡胶块和卡具，所述履带橡胶块的与所述履带对应侧的端面上开设有第二装配孔；所述第一装配孔和所述第二装配孔分别与所述卡具配合，并且所述履带橡胶块通过所述卡具可拆卸地设置在所述履带的外表面；进一步地，所述第二装配孔、所述第一装配孔和所述第三装配孔结构相同。进一步地，所述履带橡胶块的表面具有与所述履带的履刺配合的履刺槽，且所述第二装配孔开设在相邻的所述履刺槽之间的凸起对应处；和/或，所述卡具为U型板。进一步地，还包括固定螺栓；所述履带上开设有与所述固定螺栓配合的螺纹孔，所述螺纹孔设置在所述第一装配孔的对应处；所述履带橡胶块上开设有与所述固定螺栓配合的螺纹孔，所述螺纹孔设置在所述第二装配孔的对应位置处；和/或，所述加宽快换装置上开设有与所述固定螺栓配合的螺纹孔，所述螺纹孔设置在所述第三装配孔的对应位置处。本专利技术的另一方面还提供一种加宽快换装置，用于如上所述的履带总成，所述加宽快换装置至少一侧的端面上开设有所述第三装配孔。本专利技术的履带总成中包括加宽快换装置，履带装上加宽快换装置后，能够增加履带的宽度，增加履带与地面的接触面积，提升履带工程机械在湿地等较差路况条件下的通过性；本专利技术的履带总成的加宽快换装置通过相关的连接板配合连接，结构简单，简便易用，制造成本较低。本专利技术的另一方面还提供一种履带式工程机械，其设置有如上所述的履带总成。进一步地,所述履带式工程机械为履带式挖掘机。本专利技术的履带式工程机械，尤其是履带式挖掘机设置有上述的履带总成，因此，具有与上述履带总成相同的有益效果，不再赘述。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中图1为本专利技术的履带总成的一种实施例的结构示意图；图2为本专利技术的履带总成安装履带橡胶块后的结构示意图；图3为本专利技术的履带总成中的履带的结构示意图；图4为本专利技术的履带橡胶快的结构示意图；图5为本专利技术的加宽快换装置的结构示意图。具体实施例方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。本专利技术提供一种履带总成实施例，如图1、图3和图5所示，该履带总成包括履带1，履带I的左右两侧中至少一侧的端面上开设有第一装配孔11 ;还包括加宽快换装置3和连接板(图中未示出);其中，加宽快换装置3至少一侧的端面上开设有第三装配孔31 ;连接板的一端与第一装配孔11配合，连接板的另一端与第三装配孔31配合；加宽快换装置3通过连接板可拆卸地设置在履带I的左右两侧。履带总成中的加宽快换装置3的侧面与履带I的侧面都开设有装配孔，并通过连接板与装配孔的配合，将加宽快换装置可拆卸地设置在履带的侧面，加宽履带I与路面的接触面积。本专利技术的履带装上加宽快换装置后，能够增加履带的宽度，增加履带与地面的接触面积，提升履带工程机械在湿地等较差路况条件下的通过性；本专利技术的履带总成中的履带橡胶块和加宽快换装置通过相关的卡具和连接板配合连接，结构简单，简便易用，制造成本较低。对于本专利技术需要说明的是，本文所述的履带的左右两侧，是以履带式工程机械的行进方向为前方作为基本参照方向，履带的外表面是指履带与路面接触的一侧的表面，与内表面相对应。进一步地，如图2、图3和图4所示，该履带总成还可以包括履带橡胶块2和卡具(图中未示出)，履带橡胶块2的与履带I对应侧的端面上开设有第二装配孔21 ;第一装配孔11和第二装配孔21分别与卡具配合，并且履带橡胶块2通过卡具可拆卸地设置在履带I的外表面。本专利技术的卡具能够与装配孔配合，将履带橡胶块2可拆卸地卡设在履带I的外表面，装上履带橡胶块2后，履带橡胶块代替履带I与路面接触，履带I与路面不再直接接触。履带装上履带橡胶块后能够避免与路面直接接触，防止履刺损坏路面，尤其是防止履刺对公路的损坏。需要说明的是，虽然本专利技术的履带总成可以单独包括履带加宽快换装置3用于实际使用，但是为了是本专利技术的履带总成能够保护路面不被履带履刺损坏，本专利技术的履带总成优选同时包括履带橡胶块2和加宽快换装置3，并且本专利技术下文中以此为例进行详细介绍本专利技术。对于本专利技术的履带总成，其可以根据工作环境条件，选择履带I上安装履带橡胶块2和加宽快换装置3，也可以同时使用。同时使用时，可以在先把加宽快换装置3通过连接板可拆卸地安装在履带橡胶块2的左右两侧，然后将履带橡胶块2和加宽快换装置3的组合整体通过卡具可拆卸地设置安装在履带I的外表面，达到既能保护路面不被损坏，又同时加宽履带，提升通过性。作为对上述实施例的一个优选改进方案，如图3至图5所示，第一装配孔11和第三装配孔31结构相同，以便于各装配孔与卡具和连接板的任意配合，且能够降低各履带总成的制造成本。更优选地，第二装配孔21与第一装配孔11、第三装配孔31三者结构相同。当然，根据需求，各装配孔也可以选择采用不同的结构。上述履带总成实施例中的履带I开设的第一装配孔11、第二装配孔21和第三装配孔31可以是圆形孔、椭圆形孔、多边形孔等，多边形孔可以是方形孔、梯形孔、六边形孔等。各装配孔优选为方形孔，方形孔及与其配合的卡具和连接板便于生产制造，另外，方形孔与连接板配合，并连接加宽快换装置3时，能够有效防止连接板或履带I与加宽快换装置3的以连接板为轴的相对转动。上述履带总成实施例中的卡具优选为U型板，U型板的端部结构与根据装配孔的结构匹配设计，以便能够插入装配孔。装配孔优选为方形孔时，则U型板的两端优选配置为方形，以便与第一装配孔11、第二装配孔21匹配。U型板的两端分别插入履带I的第一装配孔11和履带橡胶块2上的第二装配孔21，将履带橡胶块21卡设在履带I上。履带橡胶块2的表面具有与履带I的履刺配合的履刺槽22，用于容纳履刺，使履带橡胶块2与履带I表面贴合更紧密。履刺槽22配置为与履刺紧密配合，如此，在安装履带橡胶块2时，可以先将履刺压入履刺槽22，二者的紧密配合起到基本的固定作用，然后在利用卡具等固定部件进行进一步固定。行走时，容纳履刺的履刺槽22处会承受很大的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种履带总成，其特征在于，包括履带（1），所述履带（1）的左右两侧中至少一侧的端面上开设有第一装配孔（11）；还包括加宽快换装置（3）和连接板；其中，所述加宽快换装置（3）至少一侧的端面上开设有第三装配孔（31）；所述连接板的一端与所述第一装配孔（11）配合，所述连接板的另一端与所述第三装配孔（31）配合；所述加宽快换装置（3）通过所述连接板可拆卸地设置在所述履带（1）的左右两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊锋，沈世兵，胡浩江，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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