一种可移动车厢板制造技术

本发明专利技术公布了一种可移动车厢板，包括双层车厢板体，靠近车厢内侧的车厢板体一两侧与支撑柱固定连接，靠近车厢外侧的车厢板体二与支撑柱滑动连接，车厢板体二可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与支撑柱垂直的结构。所述的可移动车厢板通常用作车厢侧面，支撑柱固定在车身上，车厢板体移动至支撑柱最上端并水平放置，可变成车厢顶板结构，起遮挡作用。本发明专利技术提供的车厢板，既可以作为普通的车厢侧面车厢板使用，也可以变为车厢顶板，由所述车厢板构成的车厢，车厢顶可选择使用，兼具了封闭式和敞顶式车厢的优点，灵活方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可移动车厢板，属于运输设备领域。
技术介绍
普通汽运货车车厢一般分为全封闭式和敞顶式。全封闭式车厢除后侧箱门可打开夕卜，其他各面箱体多为固定结构，货物仅能从后侧箱门处搬进搬出，若遇到重型货物则搬运较为费时费力，且可运载的货物体积大小受到箱体大小限制。敞顶式车厢因顶部缺少遮挡，雨天或烈日下运输货物易造成损坏，大为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可移动的车厢板，以解决现有技术的缺陷。所述的可移动车厢板，包括双层车厢板体，靠近车厢内侧的车厢板体一两侧与支撑柱固定连接，靠近车厢外侧的车厢板体二与支撑柱滑动连接，车厢板体二可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与支撑柱垂直的结构。所述的可移动车厢板通常用作车厢侧面，支撑柱固定在车身上，车厢板体移动至支撑柱最上端并水平放置，可变成车厢顶板结构，起遮挡作用。优选地，所述车厢板体二内还有伸缩板体，所述伸缩板体最宽面上有拉手，所述伸缩板体和拉手都隐藏于车厢板体内，可根据需要使用，以调节车厢板体作为车厢顶板结构时遮挡的范围。所述车厢板体二的大小可根据车厢底面的大小进行设计，可以小于或者等于车厢板体一的大小，大小不冲突的情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动车厢板，其特征在于：包括双层车厢板体，靠近车厢内侧的车厢板体一两侧与支撑柱固定连接，靠近车厢外侧的车厢板体二与支撑柱滑动连接，车厢板体二可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与支撑柱垂直的结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李新莹，
申请(专利权)人：苏州才子佳人文化传播有限公司，
类型：发明
国别省市：