一种可移动车厢板制造技术

本发明专利技术公布了一种可移动的车厢板，包括车厢板体，所述车厢板体两侧通过滑动连接有支撑柱，车厢板体可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与支撑柱垂直的结构。所述的可移动车厢板通常用作车厢侧面，支撑柱固定在车身上，车厢板体移动至支撑柱最上端并水平放置，可变成车厢顶板结构，起遮挡作用，同时车厢侧面也形成开口，方便货物装卸，还特别地为直接在货车上进行产品销售等提供了极大地便利。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可移动车厢板，属于运输设备领域。
技术介绍
普通汽运货车车厢一般分为全封闭式和敞顶式。全封闭式车厢除后侧箱门可打开 夕卜，其他各面箱体多为固定结构，货物仅能从后侧箱门处搬进搬出，若遇到重型货物则搬运 较为费时费力，且可运载的货物体积大小受到箱体大小限制。敞顶式车厢虽然各侧面箱板 可以打开或放下，但因顶部缺少遮挡，雨天或烈日下运输货物易造成损坏，大为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可移动的车厢板，通过灵活使用，可解决现有技术的缺 陷。所述的可移动车厢板，包括车厢板体，所述车厢板体两侧通过滑动连接有支撑柱， 车厢板体可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与支撑柱垂直的结构。所述的可移动车 厢板通常用作车厢侧面，支撑柱固定在车身上，车厢板体移动至支撑柱最上端并水平放置， 可变成车厢顶板结构，起遮挡作用，同时车厢侧面也形成开口，方便货物装卸。优选地，所述车厢板体内还有伸缩板体，所述伸缩板体最宽面上有拉手，所述伸缩 板体和拉手都隐藏于车厢板体内，可根据需要使用，以增大车厢板体作为车厢顶板结构时 遮挡的范围。作为可选择方案，所述车厢板体为双层板体结构，板体之间采用活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种所述的可移动车厢板，其特征在于：包括车厢板体，所述车厢板体两侧通过滑动连接有支撑柱，所述车厢板体可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与所述支撑柱垂直的结构。

【技术特征摘要】
1.一种所述的可移动车厢板，其特征在于包括车厢板体，所述车厢板体两侧通过滑动连接有支撑柱，所述车厢板体可沿支撑柱上下移动，移至上端时可形成与所述支撑柱垂直的结构。2.如权利要求I所述的可移动车厢板，其特征在于所述车厢板体内还有伸缩板体，所述伸缩板体最宽面上有拉手，所述伸缩板体和拉手都隐藏于车厢板体内。3.如权利要求I所述的可移动车厢板，其特征在于所述车厢板体为双层板体结构，两层板体之间采用活动连接连接在一起，可整体沿支撑柱上下移动，所述两层板体可以沿下端分开成180度结构。4.如权利要求3所述的可移动车厢板，其特征在于所述两层板体与所述支撑柱的连接方式，选自(1)所述两层板体分别通过滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新莹，
申请(专利权)人：苏州才子佳人文化传播有限公司，
类型：发明
国别省市：