An electric tricycle carriage plate phosphating hole punching machine, cylinder fixed plate is arranged below the cylinder sleeve is arranged above the central sleeve, a push rod, the upper end of the piston rod and the cylinder butt joint of the lower end of the push rod set, push rod arranged on the upper end of the knife, knife is composed of a cuboid handle, the cutter head and the positioning convex block is formed integrally, the cutter head located at the front end of the knife handle, the positioning convex block is located in the head above the handle is arranged on the knife seat, the handle is arranged on the rear end of the connecting block, connecting at least three locking screw assembly is arranged on the upper part of the knife block, a set of at least three locking screw assembly to handle tightly, the positioning convex block is arranged on the cutter seat locking screw assembly the top tight, the cutter head is arranged below the punching knife, the knife is arranged on one side of the sleeve top, under the knife is arranged in the groove, groove and the punching knife matches; ensure the position and size of punching punching The utility model can ensure the shaping and appearance, the punching speed is obviously larger than the cutting speed, and the production efficiency is remarkably improved.
【技术实现步骤摘要】
一种三轮电动车车厢板磷化孔冲孔机
本技术涉及冲孔设备,尤其是一种三轮电动车车厢板磷化孔冲孔机。
技术介绍
三轮摩托车和三轮电动车的车厢板在生产过程中,需要放入磷化液内进行磷化,磷化后将车厢板从磷化液内捞出,车厢板内的磷化液从一端的开孔处流出,目前,各三轮摩托车和三轮电动车生产企业均采用人工开磷化孔的生产方法,即采用手持式切割机在车厢板上开磷化孔,这种方式存在诸多缺点,开孔大小深度不一,切割位置不统一,不美观;工作效率低;切割片易打碎安全性差,且已经出现过多次安全事故,浪费切割片,增加了企业的生产成本;切割机连续运转浪费电能;产生噪音污染和割渣粉尘污染;工人长时间手持切割机容易疲劳;切割速度慢。鉴于上述原因,现研发出一种三轮电动车车厢板磷化孔冲孔机。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种三轮电动车车厢板磷化孔冲孔机,有效保证冲孔位置和冲孔大小的一致性,确保成形美观,冲孔速度明显大于切割速度,显著提高生产效率,节约能源,无耗材,降低了加工成本,无割渣,无噪音,工作环境得到改善,工人的健康和人身安全得到有力的保障。本技术为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种三轮电动车车厢板磷化孔冲孔机,是由:气缸、活塞杆、锁紧螺母、气缸固定板、套筒、限位螺丝组件、限位挡片、推杆、螺纹套、耐磨套、刀座、限位台阶、刀柄、刀头、定位凸块、调整块、冲孔刀、连接块、锁紧螺丝组件、下刀架、刀槽、导向槽、定位台阶构成;气缸固定板下方设置气缸,上方中部设置套筒,套筒内设置推杆,推杆下端与气缸的活塞杆上端对接设置,推杆上端设置刀座,推杆与刀座一体成形,刀座内设置长方体空腔,上 ...
【技术保护点】
一种三轮电动车车厢板磷化孔冲孔机,是由:气缸(1)、活塞杆(11)、锁紧螺母(12)、气缸固定板(13)、套筒(2)、限位螺丝组件(21)、限位挡片(22)、推杆(3)、螺纹套(31)、耐磨套(32)、刀座(4)、限位台阶(41)、刀柄(51)、刀头(52)、定位凸块(53)、调整块(54)、冲孔刀(55)、连接块(6)、锁紧螺丝组件(7)、下刀架(8)、刀槽(81)、导向槽(82)、定位台阶(83)构成;其特征在于:气缸固定板(13)下方设置气缸(1),上方中部设置套筒(2),套筒(2)内设置推杆(3),推杆(3)下端与气缸(1)的活塞杆(11)上端对接设置,推杆(3)上端设置刀座(4),推杆(3)与刀座(4)一体成形,刀座(4)内设置长方体空腔,上刀架由长方体刀柄(51)、刀头(52)和定位凸块(53)一体成形构成,刀头(52)位于刀柄(51)前端,定位凸块(53)位于刀头(52)上方,刀柄(51)设置于长方体空腔内,刀柄(51)末端设置连接块(6),连接块(6)上设置至少三个锁紧螺丝组件(7),位于连接块(6)下方的锁紧螺丝组件(7)与刀柄(51)螺接后连为一体,位于连接块(6) ...
【技术特征摘要】
1.一种三轮电动车车厢板磷化孔冲孔机,是由:气缸(1)、活塞杆(11)、锁紧螺母(12)、气缸固定板(13)、套筒(2)、限位螺丝组件(21)、限位挡片(22)、推杆(3)、螺纹套(31)、耐磨套(32)、刀座(4)、限位台阶(41)、刀柄(51)、刀头(52)、定位凸块(53)、调整块(54)、冲孔刀(55)、连接块(6)、锁紧螺丝组件(7)、下刀架(8)、刀槽(81)、导向槽(82)、定位台阶(83)构成;其特征在于:气缸固定板(13)下方设置气缸(1),上方中部设置套筒(2),套筒(2)内设置推杆(3),推杆(3)下端与气缸(1)的活塞杆(11)上端对接设置,推杆(3)上端设置刀座(4),推杆(3)与刀座(4)一体成形,刀座(4)内设置长方体空腔,上刀架由长方体刀柄(51)、刀头(52)和定位凸块(53)一体成形构成,刀头(52)位于刀柄(51)前端,定位凸块(53)位于刀头(52)上方,刀柄(51)设置于长方体空腔内,刀柄(51)末端设置连接块(6),连接块(6)上设置至少三个锁紧螺丝组件(7),位于连接块(6)下方的锁紧螺丝组件(7)与刀柄(51)螺接后连为一体,位于连接块(6)上方的锁紧螺丝组件(7)对刀座(4)一侧上方顶紧,刀座(4)上方设置至少三个锁紧螺丝组件(7)对刀柄(51)上表面顶紧,定位凸块(53)上设置锁紧螺丝组件(7)对刀座(4)另一侧上方顶紧,刀头(52)下方设置冲孔刀(55),套筒(2)上方一侧对应冲孔刀(55)的正下方设置下刀架(8),下刀架(8)内设置刀槽(81),刀槽(81)与冲孔刀(55)对应吻合。2.根据权利要求1所述的一种三轮电动车车厢板磷化...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘明明,李贯军,张超,
申请(专利权)人:河南金彭车业有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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