一种车架焊接脱模翻转装置制造方法及图纸

一种车架焊接脱模翻转装置，脱模机构后端设置翻转机构；所述的脱模机构的结构为：支架的支腿下端设置车轮，支架的上端内设置内框，支架与内框构成脱模支架，所述的脱模支架的两侧后部设置后部滑道，后部滑道位于内框的两侧与脱模支架的两侧的后部之间，后部滑道上均匀分布滑轮，后部滑道外侧设置挡板，脱模支架的两侧前部与前端均设置升降滑道机构，支架的两侧前部设置一对前托架，内框的后端两侧之间设置一对后托架；本实用新型专利技术通过车架定位工装将车体框架和零部件定位在脱模机构上，焊接完一面后，将车架推动到翻转机构上，从而对焊接完一面的车架进行旋转，然后直接进行另一面的焊接，操作简便，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车架焊接脱模翻转装置


[0001]本技术涉及三轮车生产工装领域，尤其涉及一种车架焊接脱模翻转装置。

技术介绍

[0002]目前人们外出交通工具越来越多，汽车由于存在自重大、能耗高、驾驶复杂，再加上能源价格的日益攀升，国家倡导绿色能源政策，其使用范围受到限制，电动三轮车因其具有节能、环保、轻便的优点，车速较低，容易驾驶，已成为城乡主要交通工具之一，应用越来越广泛，这对保护环境、节约资源和提升人们生活质量有着重要的作用。
[0003]众所周知，三轮车的车架在进行焊接的过程中需要对车架进行定位，然后对定位后的车架进行机器人焊接，目前的三轮车车架焊接时，首先对车架进行定位，完成一面焊接后，将三轮车车架拆卸翻面后重新定位，再对车架的另一面进行焊接，由于，焊接后的三轮车车架的重量大，需要多个工人抬起三轮车车架后进行翻面，操作比较繁琐，导致工作效率较低，而且，安全性低。
[0004]鉴于上述原因，现研发出一种车架焊接脱模翻转装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种车架焊接脱模翻转装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架焊接脱模翻转装置，是由：支架（1）、车轮(2)、内框(3)、后部滑道(4)、前部滑道(4.1)、滑轮(5)、挡板(6)、导向杆(7)、气缸支架(8)、气缸(9)、前托架(10)、后托架(11)、翻转支架(12)、电机(13)、轴座(14)、翻转架(15)、翻转托架(16)构成；其特征在于：脱模机构后端设置翻转机构；所述的脱模机构的结构为：支架(1)的支腿下端设置车轮(2)，支架(1)的上端内设置内框(3)，内框(3)的上表面与支架(1)的上表面位于同一水平面，内框(3)的两侧与支架(1)的两侧之间留有缝隙，内框(3)的前端与支架(1)的前端之间留有缝隙，内框(3)两侧的前后两端固定设置于支架(1)上，支架(1)与内框(3)构成脱模支架，所述的脱模支架的两侧后部设置后部滑道(4)，后部滑道(4)位于内框(3)的两侧与脱模支架的两侧的后部之间，后部滑道(4)上均匀分布滑轮(5)，后部滑道(4)外侧设置挡板(6)，后部滑道(4)的上表面后端设置凹槽，脱模支架的两侧前部与前端均设置升降滑道机构，支架(1)的两侧外表面前部对称设置一对前托...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛博，李贯军，李永振，杨国杰，
申请(专利权)人：河南金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：