一种可移动车厢板制造技术

技术编号:8481903 阅读:194 留言:0更新日期:2013-03-28 00:37
本发明专利技术公布了一种可移动车厢板,包括上车厢板体和下车厢板体,所述上下车厢板体两侧通过滑动连接有支撑柱,可沿支撑柱上下移动,上下车厢板体之间通过卡扣连接。上车厢板体移动至支撑柱最上端时可水平放置,变成车厢顶板结构,起遮挡作用;下车厢板体的高度优选等于车厢底距离地面的高度,下车厢板体可沿支撑柱下移至下端与地面接触,既可起支撑作用也能遮挡住车身。本发明专利技术提供的车厢板,既可以作为普通的车厢侧面车厢板使用,也可以变为车厢顶板,一方面起遮挡和支撑的作用,同时也实现车厢侧面开口,方便货物装卸,还特别地为直接在货车上进行商品销售等提供了极大地便利。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可移动车厢板,属于运输设备领域。
技术介绍
普通汽运货车车厢一般分为全封闭式和敞顶式。全封闭式车厢除后侧箱门可打开夕卜,其他各面箱体多为固定结构,货物仅能从后侧箱门处搬进搬出,若遇到重型货物则搬运较为费时费力,且可运载的货物体积大小受到箱体大小限制。敞顶式车厢虽然各侧面箱板可以打开或放下,但因顶部缺少遮挡,雨天或烈日下运输货物易造成损坏,大为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可移动的车厢板,以解决现有技术的缺陷。所述的可移动车厢板,包括上车厢板体和下车厢板体,所述上下车厢板体两侧通过滑动连接有支撑柱,可沿支撑柱上下移动,上下车厢板体之间通过卡扣连接。上车厢板体移动至支撑柱最上端时可水平放置,变成车厢顶板结构,起遮挡作用;下车厢板体的高度优选等于车厢底距离地面的高度,下车厢板体可沿支撑柱下移至下端与地面接触,既可起支撑作用也能遮挡住车身。优选地,所述上车厢板体内还有伸缩板体,所述伸缩板体最宽面上有拉手,所述伸缩板体和拉手都隐藏于车厢板体内,可根据需要使用,以调节车厢板体作为车厢顶板结构时遮挡的范围。作为可选择方案,所述上车厢板体为双层板体结构,板体之间在上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种所述的可移动车厢板,其特征在于:包括上车厢板体和下车厢板体,所述上下车厢板体两侧通过滑动连接有支撑柱,可沿支撑柱上下移动,上下车厢板体之间通过卡扣连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李新莹
申请(专利权)人:苏州才子佳人文化传播有限公司
类型:发明
国别省市:

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