折叠式货车仓栏制造技术

本实用新型专利技术公开一种折叠式货车仓栏，包括：底板、设置在上述底板两侧的底板边梁；其特征在于，还包括：多个设置在上述底板边梁上方立柱，上述活动立柱之间的护栏；上述护栏与位于其一侧的上述立柱构成铰链连接，上述护栏的另一侧设有带有卡口的连接板，上述立柱包括：两个对称设置于上述底板前端的固定立柱和多个成对的活动立柱，上述活动立柱设有用于卡住上述连接板卡口的转动销和用于与上述连接板构成固定连接的连接结构；上述活动立柱的底端外侧设有固定件，上述固定件设有锁紧孔，上述底板边梁设有用于穿过上述锁紧孔的锁紧套，上述锁紧套内设有可拆卸的锁紧销；本实用新型专利技术的有益之处在于：即便于装卸大型货物也方便装卸小型货物，折叠结构便于操作、可靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货车仓栏，特别涉及一种可以折叠拆卸方便装载货物的折叠式货车仓栏。技术背景 大型货车在运输货物时，当货物堆放过高，或者货物本身的过于高大的时候，需要有仓栏来装载货物以保证货物在运输的过程中不至于出现掉落等危险情况的发生。现有的货车仓栏一般是在货车的底板的两侧先固定若干立柱，然后在立柱的中间再安装可拆卸的护栏组件从而组成整个货车仓栏，在使用时，遇到小于护栏尺寸的货物时，就拆卸下单一的护栏，然后装载货物，如果遇到较大的货物，需要将所有的护栏拆除，则需要依次将立柱拆除，并将立柱间的护栏依次拆掉，装载完货物后还需要将立柱和护栏重新安装，这样一来造成装载时工作量大，而且拆卸下来的零件需要场地存放，相当不方便；如果采用整体拆卸式的仓栏，遇到装载小型货物时，将整个仓栏拆卸下来又增加了不必要的工作量。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种既适用用于装载小型货物又能通过折叠装载大型货物的折叠式货车仓栏。为了实现上述目的，本技术采用如下的技术方案折叠式货车仓栏，包括底板、设置在上述底板两侧的底板边梁；其特征在于，还包括多个设置在上述底板边梁上方立柱，上述活动立柱之间的护栏；上述护栏与位于其一侧的上述立柱构成铰链连接，上述护栏的另一侧设有带有卡口的连接板，上述立柱包括固定立柱和活动立柱，上述活动立柱设有用于卡住上述连接板卡口的转动销和用于与上述连接板构成固定连接的连接结构；上述活动立柱的底端外侧设有固定件，上述固定件设有锁紧孔，上述底板边梁设有用于穿过上述锁紧孔的锁紧套，上述锁紧套内设有可拆卸的锁紧销。前述的折叠式仓栏，其特征在于，上述活动立柱的连接结构包括设置在上述活动立柱上水平的立柱通孔、连接螺栓、连接螺母、与上述活动立柱铰接的固定夹板，上述连接板设有能与上述立柱通孔相通的连接通孔，上述固定夹板设有能与立柱通孔相通的夹板通孔，上述连接螺栓穿过上述立柱通孔、连接通孔、夹板通孔，上述连接螺母锁紧在连接螺栓的端头。前述的折叠式仓栏，其特征在于，上述的活动立柱可以采用槽钢制成，在上述槽钢凹槽内设由于与上述立柱通孔连通的内置加强套管，上述连接螺栓也穿过上述内置加强套管。前述的折叠式仓栏,其特征在于,上述活动立柱的连接结构包括与上述活动立柱固定连接的凸出的固定部、连接螺栓、连接螺母、与上述活动立柱铰接的固定夹板，上述固定部设有水平的固定部通孔，上述固定夹板设有能与立柱通孔相通的夹板通孔，上述连接板设有能与上述固定部通孔相通的连接通孔，上述连接螺栓穿过上述固定部通孔、连接通孔、夹板通孔，上述连接螺母锁紧在连接螺栓的端头。前述的折叠式仓栏，其特征在于，上述固定部为焊接在立柱外侧的加强套管。前述的折叠式仓栏,其特征在于,上述活动立柱的连接结构包括与上述活动立柱固定连接凸出的固定部、连接销，上述固定部设有竖直的固定部通孔，上述连接板设有用于与上述固定部配合的“凹”字形的连接件，上述 连接件设有能与上述固定部通孔相通的连接通孔，上述连接销穿过上述固定部通孔和连接通孔。前述的折叠式仓栏，其特征在于，上述连接件由一段槽钢制成。前述的折叠式仓栏,其特征在于,上述活动立柱的连接结构包括与上述活动立柱固定连接“凹”字形的的固定部、连接销；上述固定部设有竖直的固定部通孔，上述连接板设有用于与上述固定部配合的凸出的连接件，上述连接件设有能与上述固定部通孔相通的连接通孔，上述连接销穿过上述固定部通孔和连接通孔。前述的折叠式仓栏，其特征在于，上述固定部由一段槽钢制成。前述的折叠式仓栏，其特征在于，上述连接板从竖直方向上位于上述护栏的横梁之间，上述锁紧销的竖直截面为楔形销并且与固定件具有平直的接触面。本技术的有益之处在于在装载小型货物时，可以通过打开转动销打开单个护栏，以便装卸小型货物，在需要装载大型货物时，通过连接板将相应的护栏和活动立柱作为整体旋转折叠，提供大于单个护栏尺寸的装载空间，并且在装卸完成后能够快速的重新将这个仓栏恢复原来的封闭状态。附图说明图I是本技术的折叠式货车仓栏的整体结构侧视示意图；图2是本技术的折叠式货车仓栏的底板边梁结构示意图；图3是本技术的折叠式货车仓栏的活动立柱的结构示意图；图4是本技术的折叠式货车仓栏的底板边梁与活动立柱安装后的结构示意图；图5是本技术的折叠式货车仓栏的一个优选实施例的连接板处的俯视结构示意图；图6是本技术的折叠式货车仓栏的另一个优选实施例的连接板处的俯视结构示意图；图7是图6所示的实施例的连接板处的侧视结构示意图；图8是本技术的折叠式货车仓栏的第三个实施例的连接处的俯视结构示意图；图9是图8所示的实施例的连接处的侧视结构示意图；图10是图9所示的实施例的连接处的A— A向的结构示意图；图11是本专利技术的锁紧销竖直截面示意图。图中附图标记的含义I、底板，2、底板边梁，3、护栏的横梁，4、固定立柱，5、活动立柱，6、护栏的立柱，7、铰链，8、连接板，9、卡口，10、转动销，11、固定件，12、锁紧孔，13、锁紧销，14、连接螺栓，15、连接螺母，16、内置加强套管，17、固定部，18、连接件，19、连接销，20、锁紧套，21、固定夹板。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作具体的介绍。参照图I至4所示，本技术的的折叠式货车仓栏主要包括底板I、立柱、护栏，也可以在底板I上加装与底板I铰接的可以翻转的栏板(图中未示出)。其中,底板I的两侧也就是一般车辆的两侧为底板边梁2，底板边梁2的上方设置有多个立柱，在立柱之间设有多个与立柱铰接的护栏，护栏3由护栏的横梁3和护栏的立柱 6组成，护栏与其一侧的立柱构成铰接，在护栏的另一侧设有带有卡口的连接板8，连接板8的数目可以是多个，具体根据实际的结构强度需要而定。护栏是通过最外侧的护栏的立柱6与立柱铰接的，连接板8也是设置在最外侧的护栏的立柱6的。立柱包括固定立柱4和活动立柱5，固定立柱4可以通过焊接的方式与底板I构成固定连接。固定立柱4可以固定在底板I的前端和后端的两侧，也可以仅设置在固定立柱4的前端的两侧，其他采用活动立柱5。活动立柱5设有用于卡住连接板8卡口 9的可以转动的转动销10，如图I、图8所示，当转动销10转动到柄数值时，连接板8不受阻挡，可以打开单个护栏，当转动销10转动到水平时，转动销10卡住连接板8，使单个护栏得到锁定。参照图2制图4所示,活动立柱5的底端外侧设有固定件11,固定件11设有锁紧孔12，底板边梁2设有用于穿过锁紧孔12的锁紧套20，锁紧套20内设有可拆卸的锁紧销13 ;固定时，将固定件11和活动立柱5连接处卡在底板边梁2上；这样一来就能将活动立柱5固定在底板I上，使锁紧套20穿过锁紧孔12，然后将锁紧销13插紧至锁紧套20的套孔中。作为一种优选方案，活动立柱5和固定件11都由槽钢构成，它们背靠背焊接在一起，另夕卜，参照图11，为了保护固定件11的与锁紧销13的接触面，锁紧销13的竖直截面为楔形销并且与固定件11具有平直的接触面。活动立柱5还设有用于与连接板8构成固定连接的连接结构，下面结合图5至图10对该处的三个具体实施方式做详细说明。如图5所示，活动立柱5连接结构包括设置在活动立柱5上的水平的立柱通孔、连接螺栓14、连接螺母15、与活动立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.折叠式货车仓栏，包括底板、设置在上述底板两侧的底板边梁；其特征在于，还包括多个设置在上述底板边梁上方立柱，上述活动立柱之间的护栏；上述护栏与位于其一侧的上述立柱构成铰链连接，上述护栏的另一侧设有带有卡口的连接板，上述立柱包括固定立柱和活动立柱，上述活动立柱设有用于卡住上述连接板卡口的转动销和用于与上述连接板构成固定连接的连接结构；上述活动立柱的底端外侧设有固定件，上述固定件设有锁紧孔，上述底板边梁设有用于穿过上述锁紧孔的锁紧套，上述锁紧套内设有可拆卸的锁紧销。2.根据权利要求I所述的折叠式仓栏，其特征在于，上述活动立柱的连接结构包括设置在上述活动立柱上水平的立柱通孔、连接螺栓、连接螺母、与上述活动立柱铰接的固定夹板，上述连接板设有能与上述立柱通孔相通的连接通孔，上述固定夹板设有能与立柱通孔相通的夹板通孔，上述连接螺栓穿过上述立柱通孔、连接通孔、夹板通孔，上述连接螺母锁紧在连接螺栓的端头。3.根据权利要求2所述的折叠式仓栏，其特征在于，上述的活动立柱可以采用槽钢制成，在上述槽钢凹槽内设由于与上述立柱通孔连通的内置加强套管，上述连接螺栓也穿过上述内置加强套管。4.根据权利要求I所述的折叠式仓栏，其特征在于，上述活动立柱的连接结构包括与上述活动立柱固定连接的凸出的固定部、连接螺栓、连接螺母、与上述活动立柱铰接的固定夹板，上述固定部设有水平的固定部通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长军，
申请(专利权)人：吴长军，
类型：实用新型
国别省市：