一种市政道路施工用沥青加热熔融装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工用沥青加热熔融装置，包括底座，所述底座的上表面安装有燃烧室，所述燃烧室的顶部固定连接有加热室，所述底座的上表面固定连接有壳体；燃烧室内产生的烟气通过第一出风管进入壳体内，对壳体内的沥青进行预加热，对烟气中残余的热量进行回收利用，减少热量的浪费，风机的抽风端通过抽风管抽取壳体内的空气，使烟气只能通过抽风管从壳体内流通出去，抽取的烟气通过风机的出风端进入第二出风管内，然后通过套管流通出去，在流通到外界的时候，套管内的活性炭吸附层可以对烟气中的有害物质进行吸附，避免烟气直接排放到空气当中，导致周边环境空气污染的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用沥青加热熔融装置
本技术涉及沥青加热熔融装置
，具体为一种市政道路施工用沥青加热熔融装置。
技术介绍
随着社会的飞速发展，市政道路施工用的材料也越来越好，其中一种材料就是沥青，沥青在道路施工时需要进行加热，为了保证沥青加热的速度，往往会在燃烧室中加入助燃剂，现有的沥青加热熔融装置在对沥青进行加热时，燃烧室产生的烟气都是直接排放的，然而烟气之中还含有一定的热量，直接排放造成热量的浪费，且会对周边环境造成空气污染，为此，提出一种市政道路施工用沥青加热熔融装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路施工用沥青加热熔融装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路施工用沥青加热熔融装置，包括底座，所述底座的上表面安装有燃烧室，所述燃烧室的顶部固定连接有导热室，所述导热室的顶部固定连接有加热室，所述底座的上表面固定连接有壳体，所述加热室的上表面与进料管连通，所述燃烧室的一侧连通有第一出风管，所述第一出风管与所述壳体连通，所述壳体的外侧壁连通有抽风管，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工用沥青加热熔融装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面安装有燃烧室(2)，所述燃烧室(2)的顶部固定连接有导热室(11)，所述导热室(11)的顶部固定连接有加热室(3)，所述底座(1)的上表面固定连接有壳体(7)，所述加热室(3)的上表面与进料管(26)连通，所述燃烧室(2)的一侧连通有第一出风管(12)，所述第一出风管(12)与所述壳体(7)连通，所述壳体(7)的外侧壁连通有抽风管(14)，所述加热室(3)的顶部安装有风机(13)，所述风机(13)的抽风端与所述抽风管(14)连通，所述风机(13)的出风端连通有第二出风管(15)，所述第二出风管(15)的一...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用沥青加热熔融装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面安装有燃烧室(2)，所述燃烧室(2)的顶部固定连接有导热室(11)，所述导热室(11)的顶部固定连接有加热室(3)，所述底座(1)的上表面固定连接有壳体(7)，所述加热室(3)的上表面与进料管(26)连通，所述燃烧室(2)的一侧连通有第一出风管(12)，所述第一出风管(12)与所述壳体(7)连通，所述壳体(7)的外侧壁连通有抽风管(14)，所述加热室(3)的顶部安装有风机(13)，所述风机(13)的抽风端与所述抽风管(14)连通，所述风机(13)的出风端连通有第二出风管(15)，所述第二出风管(15)的一端螺纹连接有套管(16)，所述套管(16)内设有活性炭吸附层(24)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青加热熔融装置，其特征在于：所述加热室(3)的上表面中心处安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出轴贯穿所述加热室(3)，所述第一电机(4)的输出轴固定连接有连杆(5)，所述连杆(5)的外侧壁对称均匀固定连接有搅拌叶(6)，所述加热室(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长军，
申请(专利权)人：吴长军，
类型：新型
国别省市：湖北;42