【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混合动力汽车
，尤其涉及一种用于混合动力汽车的能量回收 方法和系统。
技术介绍
近年来，为了大幅提高车辆燃油经济性和降低排放，节能与新能源汽车技术日益 发展，主要包括混合动力技术、柴油机技术、天然气燃料技术、灵活燃料技术、纯电动技术、 燃料电池技术。各项技术都取得了长足发展，特别是混合动力技术的发展尤为突出，而且混 合动力技术是能最早获得规模产业化突破的技术。混合动力技术具有其他技术所不具备 的居多优点混合动力汽车能源来源范围广、经济效益高，可以通过能量回收系统在车辆减 速制动时实现能量补给。在车辆减速制动时，将电机切换为发电模式，电机在辅助制动的 同时，将动能转化为电能并存储到电池中，以提高整车的能量利用效率，增加整车的行驶里 程。混合动力汽车在一定程度上改善了燃油经济性和排放问题。目前，混合动力车面临的 主要问题是多能源协调控制的问题，在加入电机驱动系统后如何高效的利用电机成为混合 动力系统的关键技术。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术一方面提出了一种用于混合动力汽车的能量回收控制方法，包括以...
【技术保护点】
一种用于混合动力汽车的能量回收控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测混合动力汽车的发动机管理系统EMS、电机管理系统MCU和电池管理系统BMS的状态；当所述发动机管理系统EMS、电机管理系统MCU和电池管理系统BMS的状态满足预设条件之后，获得所述混合动力汽车的油门踏板位置、制动踏板位置、电池SOC、路面附着系数和电机额定扭矩；根据所述混合动力汽车的油门踏板位置、制动踏板位置、电池SOC、路面附着系数和电机额定扭矩计算电制动扭矩；根据ABS状态判断电机是否采用电制动进行能量回收；和如果所述电机采用电制动进行能量回收，则以所述电制动扭矩对所述电机进行制动控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田斌，秦兴权，胡凡，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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