一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，系统包括机架，机架上设置有燃油抽排机构、废液抽排机构、多个液体收集箱、气源动力机构和伸展臂机构，通过在机架上集合了报废混合动力汽车回收处理所需的所有油液抽排工具，使得在一个工位上就可以完成多个油液抽排的工序，有效节省了报废汽车转移工位及准备油液抽排工具的时间和程序，大大提高了油液抽排的效率，以及避免多次转移工位存在的安全风险，同时将从报废汽车内抽排的油液进行分类储存至相应的液体收集箱中，使得油液得到妥善处理，减少了对环境的污染，更加安全环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车回收领域，尤其是涉及一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统。
技术介绍
随着科技的快速发展和交通需求的增加，我国汽车工业近年来得到迅猛的发展，2013年我国全年累计生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76％，销售汽车2198.41万辆，其中混合动力汽车占据重要的份额。据此可以预测，随着混合动力汽车逐步进入报废期，报废混合动力汽车将迎来高峰期，届时成吨的报废混合动力汽车需要及时处理处置。然而，报废汽车回收行业技术水平低，设备落后，不能满足未来对报废汽车高效率、无害化回收的需求，而且没有专门针对混合动力汽车的处理技术和设备。报废混合动力汽车中有大量废液，如汽油、柴油、冷却液、刹车油、机油等，在回收过程中需要将废液预先抽排干净。2008年国家发布了《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008），明确了对报废汽车回收拆解企业在产地、设施、设备的要求，规范了拆解作业程序。其中包括“具备室内拆解预处理平台，并配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器”；“在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液”；“存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于90%”。目前，针对混合动力汽车的处理技术和设备鲜有报道，而对报废汽车抽排油液的方式多数是抽排工位分散，抽排工具零散，收集的废液分类不当，抽排过程漏油后不妥善处理，最终导致抽排工序效率低，污染大，甚至由于燃油抽排不当造成安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，以解决报废混合动力汽车回收过程中抽排油液效率低、污染大、危险性高的问题，弥补混合动力汽车回收处理技术和设备上的空白。本技术所采用的技术方案主要是：一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，包括机架，所述机架上设置有燃油抽排机构、废液抽排机构、多个液体收集箱、气源动力机构和伸展臂机构，所述燃油抽排机构包括有钻孔抽油枪，所述钻孔抽油枪设置有可由气源动力机构驱动的钻头，所述伸展臂机构上设置有用于承接发动机和变速箱的机油的接油盘以及用于抽排刹车油的抽油胶管，所述燃油抽排机构、废液抽排机构及伸展臂机构分别与对应的液体收集箱相连通。作为上述技术方案的改进，所述燃油抽排机构还包括有第一真空抽液泵，所述钻孔抽油枪的枪身为风钻，所述钻头安装于风钻前端，风钻后端通过气管与气源动力机构连接，所述钻孔抽油枪设置有抽油部，所述抽油部环绕设置于风钻前端，抽油部包括有带孔的接油头、围绕接油头的弹簧式橡胶套、空心腔体、可视窗，所述空心腔体通过油管与第一真空抽液泵的入口相连通，第一真空抽液泵的出口通过胶管与液体收集箱相连通。作为上述技术方案的进一步改进，所述燃油抽排机构还包括有温度计，所述温度计用于监测燃油抽排机构的温度。进一步，所述钻头前端呈锥形头结构，钻头后端设置有螺杆，所述锥形头结构和螺杆的侧面设置有用于引流燃油的凹缝。进一步，所述废液抽排机构包括抽液枪和第二真空抽液泵，所述抽液枪的枪身带有可视窗和可控制抽液枪启闭的旋塞阀，抽液枪通过胶管与第二真空抽液泵的入口相连通，第二真空抽液泵的出口通过胶管与液体收集箱相连通。进一步，所述伸展臂机构还包括臂体、汇流管以及第三、四真空抽液泵，所述臂体是由多个节臂依次首尾枢接而成，臂体一端与机架枢接，臂体安装有带万向轮的支撑杆以使得伸展臂机构能在水平方向上自由摆动；臂体的另一端悬空，所述接油盘安装在臂体悬空的一端，接油盘的底端盘面带孔，接油盘下方通过油管与第三真空抽液泵的入口相连通，第三真空抽液泵的出口通过胶管与液体收集箱相连通；所述抽油胶管呈透明状，抽油胶管的出口连通汇流管，汇流管的出口通过油管与第四真空抽液泵的入口相连通，第四真空抽液泵的出口通过胶管与液体收集箱相连通。进一步，所述气源动力机构包括空气压缩机和风管盘线器，所述风管盘线器中的风管一端连接空气压缩机，风管另一端带有可连接外部气动工具的风动接头。进一步，所述液体收集箱包括位于顶部的油液入口、位于底部的油液出口及其阀门、位于上部用于查看液面高度的液位计和活塞开关，所述活塞开关设于在油液入口的正上方，活塞开关与相应的真空抽液泵的出口相连通。进一步，所述机架还包括有仰视灯，所述仰视灯位设置于机架的下部，仰视灯朝上出光用于对被举升的报废汽车底部进行照明。本技术的有益效果是：本技术通过在机架上集合了报废混合动力汽车回收处理所需的所有油液抽排工具，使得在一个工位上就可以完成多个油液抽排的工序，有效节省了报废汽车转移工位及准备油液抽排工具的时间和程序，大大提高了油液抽排的效率，以及避免多次转移工位存在的安全风险，同时将从报废汽车内抽排的油液进行分类储存至相应的液体收集箱中，使得油液得到妥善处理，减少了对环境的污染；另外，本技术对钻孔抽油枪进行了改进，在钻头尾端增加螺杆，钻孔时螺杆通过与钻孔螺纹的啮合，钻孔抽油枪可以固定于钻孔处，不需要人手扶着钻孔抽油枪，从而释放了劳动力，降低了工人的操作难度；其次，通过在钻头侧面增加凹缝，凹缝可以将燃油引流进入接油头，从而加快燃油抽排的速度，提高了抽排效率；再次，抽油部围绕接油头设置有弹簧式橡胶套，在钻孔过程弹簧式橡胶套可防止碎屑飞溅和油液溅出，更加安全环保；再者，本技术的伸展臂机构，能够在水平方向上自由摆动，方便抽排从车底排出的发动机油、变速箱油、刹车油等，与传统作业方法相比，减少人力，操作简便，效率更高，防止油液污染工作环境。附图说明图1是本技术的主视示意图；图2是图1的侧视图；图3是伸展臂机构的结构示意图；图4是钻孔抽油枪的结构示意图；图5是抽液枪的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参照图1至图5，本技术的一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，其包括机架1，机架1上设置有燃油抽排机构2、废液抽排机构3、多个液体收集箱4、气源动力机构5和伸展臂机构6，燃油抽排机构2包括有钻孔抽油枪21，由于报废汽车一般分为汽油车和柴油车，钻孔抽油枪21可以配置有抽汽油枪和抽柴油枪两种类型，钻孔抽油枪21设置有可由气源动力机构5驱动的钻头22，伸展臂机构6上设置有用于承接发动机和变速箱的机油的接油盘61以及用于抽排刹车油的抽油胶管，燃油抽排机构2、废液抽排机构3及伸展臂机构6分别与对应的液体收集箱4相连通。本技术通过在机架1上集合了报废混合动力汽车回收处理所需的所有油液抽排工具，使得在一个工位上就可以完成多个油液抽排的工序，有效节省了报废汽车转移工位及准备油液抽排工具的时间和程序，大大提高了油液抽排的效率，以及避免多次转移工位存在的安全风险，同时将从报废汽车内抽排的油液进行分类储存至相应的液体收集箱4中，使得油液得到妥善处理，减少了对环境的污染。具体的，燃油抽排机构2还包括有第一真空抽液泵，钻孔抽油枪21的枪身为风钻，钻头22安装于风钻前端，风钻后端通过气管23与气源动力机构的空气压缩机连接，钻头22前端呈锥形头结构，钻头22后端设置有螺杆，螺杆可在钻头22钻通油箱底部后与钻孔螺纹连接使钻孔抽油枪21固定在钻孔处，不需人工手扶，释放劳动力，降低了操作难度，同时锥形头结构和螺杆的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有燃油抽排机构、废液抽排机构、多个液体收集箱、气源动力机构和伸展臂机构，所述燃油抽排机构包括有钻孔抽油枪，所述钻孔抽油枪设置有可由气源动力机构驱动的钻头，所述伸展臂机构上设置有用于承接发动机和变速箱的机油的接油盘以及用于抽排刹车油的抽油胶管，所述燃油抽排机构、废液抽排机构及伸展臂机构分别与对应的液体收集箱相连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有燃油抽排机构、废液抽排机构、多个液体收集箱、气源动力机构和伸展臂机构，所述燃油抽排机构包括有钻孔抽油枪，所述钻孔抽油枪设置有可由气源动力机构驱动的钻头，所述伸展臂机构上设置有用于承接发动机和变速箱的机油的接油盘以及用于抽排刹车油的抽油胶管，所述燃油抽排机构、废液抽排机构及伸展臂机构分别与对应的液体收集箱相连通。2.根据权利要求1所述的一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，其特征在于：所述燃油抽排机构还包括有第一真空抽液泵，所述钻孔抽油枪的枪身为风钻，所述钻头安装于风钻前端，风钻后端通过气管与气源动力机构连接，所述钻孔抽油枪设置有抽油部，所述抽油部环绕设置于风钻前端，抽油部包括有带孔的接油头、围绕接油头的弹簧式橡胶套、空心腔体、可视窗，所述空心腔体通过油管与第一真空抽液泵的入口相连通，第一真空抽液泵的出口通过胶管与液体收集箱相连通。3.根据权利要求2所述的一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，其特征在于：所述燃油抽排机构还包括有温度计，所述温度计用于监测燃油抽排机构的温度。4.根据权利要求1或2所述的一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，其特征在于：所述钻头前端呈锥形头结构，钻头后端设置有螺杆，所述锥形头结构和螺杆的侧面设置有用于引流燃油的凹缝。5.根据权利要求1所述的一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统，其特征在于：所述废液抽排机构包括抽液枪和第二真空抽液泵，所述抽液枪的枪身带有可视窗和可控制抽液枪启闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：余海军，欧彦楠，谢英豪，
申请(专利权)人：湖南邦普报废汽车循环有限公司，广东邦普循环科技有限公司，湖南邦普循环科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43