一种纯电动汽车整车控制器实验室测试系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种纯电动汽车整车控制器实验室测试系统，包括测试上位机、硬件在回路仿真系统、整车控制器和标定测量工具，所述测试上位机通过网线分别连接标定测量工具和硬件在回路仿真系统，硬件在回路仿真系统连接整车控制器，整车控制器连接标定测量工具，所述硬件在回路仿真系统包括实时计算机、电信号仿真板卡、总线信号仿真板卡、故障仿真板卡和程控电源。本实用新型专利技术的有益效果为：硬件在回路仿真系统中的独特的故障仿真设计，可有效的仿真出整车控制器的电气管脚的电气故障；标定测量工具，能够读写各控制器的内部数据，使测试变得更加智能、全面，快速的进行问题定位；整个测试环境中没有接入高压电。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种纯电动汽车整车控制器实验室测试系统
本技术涉及一种纯电动汽车整车控制器实验室测试系统。
技术介绍
电动汽车电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、 安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，被广泛认为是解决汽车尾气污染和石油能源短缺等问题的主要途径之一，随着电动汽车的快速发展，对其核心零部件的产品性能、可靠性要求也越来越重要。电动汽车整车的动力系统主要由动力电池、动力电池管理器(简称BMS =Battery Management System)、驱动电机、启动电机控制器(简称MCU :Motor Control Unit)、整车控制器(简称 VCU :Vehicle Control Unit)组成。目前对电动汽车整车控制器的实验室测试系统主要有开环的测试系统和台架测试系统两类，其中开环的测试系统通过总线测试三个控制器有无通讯问题，打包解包能否正确。但这种方法无法得到车辆在特定工况下的数据信息。台架测试系统，即采用测功机，转台等设备模拟整车的运行工况，接入真实的传感器采集信号给整车控制器，电机电池等均采用真实设备。这种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车整车控制器实验室测试系统，包括测试上位机（1）、硬件在回路仿真系统（2）、整车控制器（3）和标定测量工具（4），其特征在于：所述测试上位机（1）通过网线分别连接标定测量工具（4）和硬件在回路仿真系统（2），硬件在回路仿真系统（2）连接整车控制器（3），整车控制器（3）连接标定测量工具（4），所述硬件在回路仿真系统（2）包括实时计算机（6）、电信号仿真板卡（7）、总线信号仿真板卡（8）、故障仿真板卡（9）和程控电源（5），程控电源（5）连接实时计算机（6），实时计算机（6）分别连接电信号仿真板卡（7）、总线信号仿真板卡（8）和故障仿真板卡（9）。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车整车控制器实验室测试系统，包括测试上位机(I)、硬件在回路仿真系统(2)、整车控制器(3)和标定测量工具(4)，其特征在于所述测试上位机(I)通过网线分别连接标定测量工具(4)和硬件在回路仿真系统(2)，硬件在回路仿真系统(2)连接整车控制器(3 )，整车控制器(3 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜丹娜，崔海龙，高史贵，
申请(专利权)人：北京智行鸿远汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：