【技术实现步骤摘要】
一种模拟机车重载启动的飞轮装置
本技术涉及一种飞轮装置，尤其涉及一种模拟机车重载启动的飞轮装置。
技术介绍
目前，机车在滚动试验台上进行试验时，处于牵引工况时，牵引力传递过程为机车从接触电网获取电能后，把电能转化为机械能，然后通过机车轮对带动试验台轨道轮转动，以此把机械能从机车传递给试验台，试验台轨道轮的转动带动试验台上陪试电机的转动，进一步的把机械能转化为电能并反馈到接触电网上，在此过程中，机车的启动为不带载启动，即陪试电机必须启动并且具有一定转速后才能给机车加载，但是机车实际工况时带载启动，所以现有的机车试验台不能模拟机车的启动状况。基于上述描述，亟需一套合理的机车启动试验台，在该试验台上可以模拟机车的启动工况，即在机车启动时即为机车加载，而不是必须等到牵引电机转动后并具有一定的转速后才给机车加载，以此来模拟机车启动时的真实状况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种模拟机车重载启动的飞轮装置，采用该装置可以在机车启动时即可给机车加载，真实的模拟了机车启动的实际工况，解决了以往机车启动时不带载，而必须等到陪试电机启动并且具有一定转速后才能给机车加载的问题。为...
【技术保护点】
一种模拟机车重载启动的飞轮装置，包括接触电网（12）、机车（13）、试验台（14）；所述机车（13）底部带有牵引电机和机车轮对（131），牵引电机用于把电能转化为机械能；所述试验台（14）上不支撑机车（13）运行的一侧依次安装有试验台轨道轮（141）、万向轴（7）、扭矩传感器（8）、同步增速齿轮箱（9）、陪试电机（10），所述陪试电机（10）的作用是进行机械能与电能的转化；所述接触电网（12）设置在试验台（14）斜上方，所述机车（13）一端与接触电网（12）相连接，从接触电网（12）中获取电能，另一端通过机车轮对（131）与试验台轨道轮（141）相接触，通过机车轮对（131...
【技术特征摘要】
1.一种模拟机车重载启动的飞轮装置，包括接触电网(12)、机车(13)、试验台(14); 所述机车(13)底部带有牵引电机和机车轮对(131 )，牵引电机用于把电能转化为机械倉泛; 所述试验台(14)上不支撑机车(13)运行的一侧依次安装有试验台轨道轮(141 )、万向轴(7)、扭矩传感器(8)、同步增速齿轮箱(9)、陪试电机(10)，所述陪试电机(10)的作用是进行机械能与电能的转化； 所述接触电网(12)设置在试验台(14)斜上方，所述机车(13) —端与接触电网(12)相连接，从接触电网(12)中获取电能，另一端通过机车轮对(131)与试验台轨道轮(141)相接触，通过机车轮对(131)与试验台滚道轮(141)之间的摩擦力带动试验台滚道轮(141)转动，并把机械能从机车(13)传送到试验台(14), 其特征在于所述试验台(14)上安装有飞轮(11)装置，该飞轮(11)位于陪试电机(10)后面和陪试电机(10)的输出端相连，机车(13)启动时，该飞轮(11)的转动惯量等效成机车(13)在线路上的直线运动惯量，给启动的机车(13)加载。2.根据权利要求I所述的模拟机车重载启动的飞轮装置，其特征在于所述试验台(14)上支撑机车(13)运行的一侧两端各设有一个地面车钩(I)，用于拉动机车(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻贵忠，刘广丹，黎莎，黎英豪，
申请(专利权)人：北京铁道工程机电技术研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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