【技术实现步骤摘要】
管路保护支架、车身及车辆
本技术涉及一种管路保护支架、车身以及车辆，属于汽车
技术介绍
汽车的车身中有很多的钣金焊接搭接边，管路从钣金焊接搭接边的周边绕过。车辆行驶时，车身的震动使车身上的钣金焊接搭接边很容易与管路发生刮蹭现象，破坏管路。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术提供了一种管路保护支架、设有该管路保护支架的车身以及具有该管路保护支架的车辆，该管路保护支架结构简单，可避免管路受到车身上的钣金焊接搭接边的刮蹭，保护管路。本技术所提供的技术方案为一种管路保护支架，用于避免车身的钣金焊接搭接边刮蹭其周边的管路，包括支架本体，具有用于与车身固连的第一固定结构；用于包裹车身上的钣金焊接搭接边的翻边结构，与所述支架本体固连；以及，用于固定车身的钣金焊接搭接边周边的管路的第二固定结构，与所述支架本体固连。进一步的，所述支架本体为板状结构。进一步的，所述第一固定结构为用于与车身螺接的螺栓组件，包括开设于所述支架本体中部的螺栓孔；所述螺栓孔内穿装螺栓，所述螺栓与车身上的焊母连接。进一步的，所述翻边结构为由所述支架本体的边缘弯折形成的L型的圆角翻边结构。进一步的...
【技术保护点】
一种管路保护支架，用于避免车身的钣金焊接搭接边刮蹭其周边的管路，其特征在于，包括：支架本体，具有用于与车身固连的第一固定结构；用于包裹车身上的钣金焊接搭接边的翻边结构，与所述支架本体固连；以及，用于固定车身的钣金焊接搭接边周边的管路的第二固定结构，与所述支架本体固连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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