汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板制造技术

技术编号:8463847 阅读:176 留言:0更新日期:2013-03-23 02:56
一种汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括底面板和侧面板,其底面板的两端分别压制有V形加强筋。本实用新型专利技术的汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板由于在底面板的两端分别压制有V形加强筋,加强了零件的刚度,增强了零件的安全性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板
本技术涉及汽车零部件,特别涉及一种汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板。
技术介绍
通道侧带衬套滑轨支撑板是固定在驾驶座舱底板上的承载件,起着支撑座椅调整的作用。现有技术零件的两端固定螺孔间未设定“V”型压筋,在疲劳和过载实验过程中,零件两端的上部连接支点,因疲劳易变形。
技术实现思路
本技术的目的,就是为了克服现有技术存在的上述问题,提供一种新型结构的汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板。本技术的目的是这样实现的一种汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括底面板和侧面板,其中的底面板的两端分别压制有 V形加强筋。本技术的汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板由于底面板的两端分别压制有V形加强筋,加强了零件的刚度,增强了零件的安全性能。附图说明图I是汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板的正视结构示意图;图2是汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板的俯视结构示意图。具体实施方式参见图I、图2,本技术的汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括底面板I和侧面板2,其中的底面板的两端分别压制有V形加强筋11、12。本技术的加工工艺如下检验QSTE380TM 3. 0±0. 17_材料的理化性能一落料至 3. 0±0. 17X447±lXC(4000kN冲压机)—成形、整形(3150kN油压机)一冲孔、压钢印 (1500kN冲压机)一检验。权利要求1.一种汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括底面板和侧面板,其特征在于所述底面板的两端分别压制有V形加强筋。专利摘要一种汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括底面板和侧面板,其底面板的两端分别压制有V形加强筋。本技术的汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板由于在底面板的两端分别压制有V形加强筋,加强了零件的刚度,增强了零件的安全性能。文档编号B60N2/005GK202806439SQ201220381529公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月2日 优先权日2012年8月2日专利技术者陆海天, 董伟国, 黄振东, 胡群力, 潘建伟, 张淑琴, 陈丽萍 申请人:上海格尔汽车金属制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶座舱的通道侧带衬套滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括底面板和侧面板,其特征在于:所述底面板的两端分别压制有V形加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆海天董伟国黄振东胡群力潘建伟张淑琴陈丽萍
申请(专利权)人:上海格尔汽车金属制品有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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