滑轨总成及其滑轨套件制造技术

本发明专利技术有关一种滑轨总成及其滑轨套件，该滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第一卡掣件及一操作件，其中所述第一轨具有一阻挡特征；所述第二轨可相对该第一轨沿一方向位移；所述第一卡掣件配置在该第二轨，该第一卡掣件包含一第一卡掣部；以及所述操作件可操作地带动该第一卡掣件位移；其中，当该第二轨相对该第一轨位移至一预定位置时，该第一卡掣件的第一卡掣部位于该第一轨的阻挡特征的一侧，使该第二轨相对该第一轨无法继续往该方向位移；其中，该第一卡掣件的第一卡掣部回应该操作件的位移，以带动该第一卡掣件的第一卡掣部不再位于该第一轨的阻挡特征的该侧。

Slide rail assembly and sliding rail kit thereof

The invention relates to a slide assembly and rail kit, the slide assembly comprises a first rail, a second rail, a first clamping part and an operation part, wherein the first rail has a blocking feature; the second rail relative to the first rail along a direction of displacement; the first clamping the second part is arranged in the rail, the first clamping piece comprises a first clamping part; and the operation part can be operated. The first clamping piece when the displacement; among them, second of the first rail rail relative displacement to a predetermined position, the first clamping piece of the first clamping part in the the first rail blocking feature side, the second rail relative to the first rail cannot continue to the direction of displacement; among them, the first clamping part of the first clamping piece of the displacement of the operation should be back, to drive the first clamping part of the first clamping piece is no longer a On the side of the blocking characteristic of the first rail.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种滑轨总成与套件，特别是指一种包含有至少一卡掣件的滑轨总成及其滑轨套件。
技术介绍
一般而言，滑轨总成包含第一轨与第二轨可相对第一轨位移。其中，当第二轨相对第一轨往一方向位移至一预定位置时，通常可借助第二轨与第一轨彼此之间的一阻挡结构而让第二轨无法继续相对第一轨往该方向位移而仅能停留在该预定位置。随着技术的进步，一种相关产品，例如第二轨除了可借助一阻挡机制相对第一轨处于一预定位置之外，还可借助一操作件解除该阻挡机制，使该第二轨能继续相对第一轨往一方向位移。在相关类型的专利技术中，例如美国专利公告号US6,412,891B1已揭露一种滑轨总成包含一外轨(20)、一内轨(30)、一阻挡件(50)及一闭锁件(70)。其中，闭锁件(70)枢接在内轨(30)，当内轨(30)相对外轨(20)处于一位置时，可藉助闭锁件(70)与阻挡件(50)之间的相互阻挡而让内轨(30)无法相对外轨(20)任意位移。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种滑轨总成，以实现滑轨总成的一第二轨可借助至少一卡掣件相对一第一轨停留在一预定位置，此外，透过一操作件可用来方便操作该至少一卡掣件，且卡掣的强度更佳。根据本专利技术的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第一卡掣件及一操作件，其特点是：该第一轨具有一阻挡特征。该第二轨可相对该第一轨沿一方向位移。该第一卡掣件配置在该第二轨，该第一卡掣件包含一第一卡掣部。该操作件可操作地带动该第一卡掣件位移。当该第二轨相对该第一轨位移至一预定位置时，该第一卡掣件的第一卡掣部位于该第一轨的阻挡特征的一侧，使该第二轨相对该第一轨无法继续往该方向位移；其中，该第一卡掣件的第一卡掣部回应该操作件的位移，以带动该第一卡掣件的第一卡掣部不再位于该第一轨的阻挡特征的该侧。其中，还包含一第二卡掣件安排在该第二轨与该第一卡掣件之间，该第二卡掣件包含一第二卡掣部，当该第二轨位移至该预定位置时，该第一卡掣件的第一卡掣部与该第二卡掣件的第二卡掣部分别位于该阻挡特征的两侧。其中，所述第一卡掣件还包含一第一弹力部，该第二卡掣件还包含一第二弹力部，该第二卡掣件的第二弹力部相邻该第一卡掣件的第一弹力部。其中，所述第二卡掣件的第二弹力部具有二个肋条，该第一卡掣件的第一弹力部受外力变形时位于该二个肋条之间。其中，所述操作件线性活动地连接该第二轨。其中，所述第二轨与该操作件的其中之一具有至少一导引部，该滑轨总成还包含至少一连接件穿过该至少一导引部。其中，所述至少一导引部为一长孔，该至少一连接件穿过该长孔的一部分。其中，还包含一弹性件安排在该第二轨与该操作件之间。其中，所述第二轨具有一第一端部与一第二端部位置相对该第一端部，该操作件具有一第一部、一第二部及一解掣特征安排在该第二部，该第一部是靠近于该第二轨的第一端部，该第二部是靠近于该第二轨的第二端部，该解掣特征借助该操作件可操作地位移而能推抵该第一卡掣件的第一卡掣部从该第一轨的阻挡特征的一侧脱离。其中，所述第一卡掣件的第一卡掣部包含一第一卡掣段、一第二卡掣段及一第一倾斜导引段连接在该第一卡掣段与该第二卡掣段之间，该操作件的解掣特征包含一第一解掣段、一第二解掣段及一第二倾斜导引段连接在该第一解掣段与该第二解掣段之间，当该第一卡掣件的第一卡掣部抵于该阻挡特征时，该第二卡掣段朝向该第二倾斜导引段，该第二解掣段朝向该第一倾斜导引段。根据本专利技术的另一观点，一种滑轨套件包含一滑轨、一操作件、一第一卡掣件、及一第二卡掣件，其特点是：该操作件线性活动地连接该滑轨。该第一卡掣件配置在该滑轨，该第一卡掣件包含一第一弹力部与一第一卡掣部。该第二卡掣件配置在该滑轨，该第二卡掣件包含一第二弹力部与一第二卡掣部。其中，该第一卡掣件的第一弹力部是相邻该第二卡掣件的第二弹力部，该第一卡掣件的第一卡掣部借助该第一弹力部保持在一位置；其中，该第一卡掣件的第一卡掣部回应该操作件的操作而能离开该位置，以连动该第二卡掣件的第二弹力部，使该第二卡掣部位移。附图说明为进一步说明证实本专利技术的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本专利技术进行详细的描述，其中：图1显示本专利技术一实施例的滑轨总成的立体示意图。图2显示本专利技术一实施例的滑轨总成的分解示意图。图3显示本专利技术一实施例的滑轨套件的立体示意图。图4显示本专利技术一实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨往一方向位移的示意图。图5为图4的滑轨总成的第二轨相对第一轨位移至一预定位置的示意图。图6显示本专利技术一实施例的滑轨总成的第一卡掣件与第二卡掣件回应操作件的操作而脱离阻挡特征的示意图。图7显示本专利技术一实施例的滑轨总成的第一卡掣件与第二卡掣件脱离阻挡特征后，第二轨相对第一轨继续往一方向位移的示意图。具体实施方式图1显示本专利技术一实施例的滑轨总成10包含一第一轨12、及一第二轨14可相对该第一轨12从一收合状态位移至处于一延伸状态。较佳地，该第一轨12上安排有一第一托架16与一第二托架18可分别用以安装至一对象物，例如是柱子、墙或框等。如图2所示，该第一托架16与该第二托架18是分别安装于该第一轨12的两个部位，例如前部与后部。该第一轨12具有至少一阻挡特征20。具体而言，该第一轨12包含一第一墙22a、一第二墙22b及一第一纵向墙24连接在该第一墙22a与该第二墙22b之间，该第一墙22a、该第二墙22b及该第一纵向墙24定义一通道26。于此，该至少一阻挡特征20位于该第一纵向墙24，该阻挡特征20实施上以凸出部为例。该第二轨14的至少一部分安排在该第一轨12的通道26内。该第二轨14具有一第一端部28a与一第二端部28b，该第二端部28b的位置相对该第一端部28a。该第二轨14包含一第一墙30a、一第二墙30b及一第二纵向墙32连接在该第一墙30a与该第二墙30b之间。该滑轨总成10还包含一第一卡掣件34、一操作件36，较佳地还包含一第二卡掣件38与一弹性件40。如图2与图3所示，该第二轨14、该第一卡掣件34、该第二卡掣件38与该操作件36可构成一滑轨套件41。该第一卡掣件34与该第二卡掣件38皆配置在该第二轨14，较佳地，该第二卡掣件38安排在该第二轨14的第二纵向墙32与该第一卡掣件34之间。其中，该第一卡掣件34包含一第一基部42，该第二卡掣件38包含一第二基部44，该第一基部42与该第二基部44可借助例如螺接、铆接、焊接或黏接等方式连接至该第二轨14的第二纵向墙32。具体而言，该第一卡掣件34还包含一第一卡掣部46及一第一弹力部48连接在该第一基部42与该第一卡掣部46之间，该第一弹力部48用以提供一弹力至该第一卡掣部46。另一方面，该第二卡掣件38包含一第二卡掣部50及一第二弹力部52连接在该第二基部44与该第二卡掣部50之间，该第二弹力部52用以提供一弹力至该第二卡掣部50。该第二卡掣件38的第二弹力部52是相邻于该第一卡掣件34的第一弹力部48。较佳地，该第二卡掣件38的第二弹力部52具有二个肋条54a、54b，该第一卡掣件34的第一弹力部48当受外力而变形时可抵靠于该二个肋条54a、54b之间。于此实施例中，该第一卡掣件34的第一弹力部48与该第二卡掣件38的第二弹力部52相对该第二轨14的第二纵向墙32倾斜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一第一卡掣件及一操作件，其特征在于：所述第一轨具有一阻挡特征；所述第二轨可相对该第一轨沿一方向位移；所述第一卡掣件配置在该第二轨，该第一卡掣件包含一第一卡掣部；以及所述操作件可操作地带动该第一卡掣件位移；其中，当该第二轨相对该第一轨位移至一预定位置时，该第一卡掣件的第一卡掣部位于该第一轨的阻挡特征的一侧，使该第二轨相对该第一轨无法继续往该方向位移；其中，该第一卡掣件的第一卡掣部回应该操作件的位移，以带动该第一卡掣件的第一卡掣部不再位于该第一轨的阻挡特征的该侧。

【技术特征摘要】
1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一第一卡掣件及一操作件，其特征在于：所述第一轨具有一阻挡特征；所述第二轨可相对该第一轨沿一方向位移；所述第一卡掣件配置在该第二轨，该第一卡掣件包含一第一卡掣部；以及所述操作件可操作地带动该第一卡掣件位移；其中，当该第二轨相对该第一轨位移至一预定位置时，该第一卡掣件的第一卡掣部位于该第一轨的阻挡特征的一侧，使该第二轨相对该第一轨无法继续往该方向位移；其中，该第一卡掣件的第一卡掣部回应该操作件的位移，以带动该第一卡掣件的第一卡掣部不再位于该第一轨的阻挡特征的该侧。2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第二卡掣件安排在该第二轨与该第一卡掣件之间，该第二卡掣件包含一第二卡掣部，当该第二轨位移至该预定位置时，该第一卡掣件的第一卡掣部与该第二卡掣件的第二卡掣部分别位于该阻挡特征的两侧。3.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一卡掣件还包含一第一弹力部，该第二卡掣件还包含一第二弹力部，该第二卡掣件的第二弹力部相邻该第一卡掣件的第一弹力部。4.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二卡掣件的第二弹力部具有二个肋条，该第一卡掣件的第一弹力部受外力变形时位于该二个肋条之间。5.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述操作件线性活动地连接该第二轨。6.根据权利要求5所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二轨与该操作件的其中之一具有至少一导引部，该滑轨总成还包含至少一连接件穿过该至少一导引部。7.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，所述至少一导引部为一长孔，该至少一连接件穿过该长孔的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庚金，杨顺和，方将学，王俊强，
申请(专利权)人：川湖科技股份有限公司，川益科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71