【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板。
技术介绍
汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板调高座滑轨支撑板是固定在驾驶座舱底板上的承载件，起着支撑座椅调整的作用。现有技术调高座滑轨支撑板的底面板是一整块平板，安装接触面大，因震动易致支撑板固定螺丝疲劳松动、位移，影响调高支撑物的安全和稳定。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了克服现有技术存在的上述问题，提供一种新型结构的汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板。本技术的目的是这样实现的一种汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板，为冲压成型的整体板式结构件，包括用于与驾驶座舱底板相连的底面板和用于与座椅相连的侧面板，所述底面板的中部向内收进形成弧形凹面。本技术的汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板由于在底面板的中部设有一个向内收进的弧形凹面，减少了底部安装的接触面，增强了零件的刚度，减缓了震动的幅度，缓解了因底座固定螺丝疲劳松动所致的不稳定因素。附图说明图I是汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板的正视结构示意图；图2是汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板的侧视结构示意图。具体实施方式参见图I、图2，本技术的汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板，为冲压成型的整体...
【技术保护点】
一种汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板，为冲压成型的整体板式结构件，包括用于与驾驶座舱底板相连的底面板和用于与座椅相连的侧面板，其特征在于：所述底面板的中部向内收进形成弧形凹面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆海天，董伟国，黄振东，胡群力，潘建伟，张淑琴，陈丽萍，
申请(专利权)人：上海格尔汽车金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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