【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷凝器左安装支架
本技术涉及汽车冷凝器安装领域，尤其涉及一种汽车冷凝器左安装支架。
技术介绍
汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高换热效率和减轻重量，平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了翅片散热面积，强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展，使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。对于汽车冷凝器的安装稳定性需要较高的要求，原先的安装结构强度达不到实际要求，在汽车行驶的过程中，由于道路的质量不同，在颠簸的道路上，冷凝器会随长期颠簸而松动，导致影响汽车制冷效果受到影响。
技术实现思路
为了弥补现有技术问题，本技术的目的是提供一种汽车冷凝器左安装支架， 结构设计合理，使得冷凝器左端的安装稳定性得到保障。本技术的技术方案如下汽车冷凝器左安装支架，其特征在于包括折线形的板体，板体有下板、上板及上板与下板之间的连接板构成，所述的连接板上设有圆形凹槽，圆形凹槽中心设有通孔，所述的下板、上板上设有与圆形凹槽联通的连接槽，连接槽与圆形凹槽为向内凹陷的阶梯槽。所述的汽车冷凝器左安装支架，其特征在于所述的下板上设有定位孔。本技术的优点是本技术结构设计合理，通过折线形状的板体配合特殊的结构设计，使得汽车冷凝器左端的安装稳定性得到保障，提高了安...
【技术保护点】
一种汽车冷凝器左安装支架，其特征在于：包括折线形的板体，板体有下板、上板及上板与下板之间的连接板构成，所述的连接板上设有圆形凹槽，圆形凹槽中心设有通孔，所述的下板、上板上设有与圆形凹槽联通的连接槽，连接槽与圆形凹槽为向内凹陷的阶梯槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张李华，
申请(专利权)人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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