【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车空调装置。
技术介绍
随着对汽车环保节能要求的不断提高，新能源汽车也在不断发展。以可燃压缩气体作为燃料的汽车(如CNG汽车)因为燃料成本低、尾气污染小等优点很快走上了市场，并得到越来越广泛的应用。然而，现阶段的压缩气体燃料汽车只是在传统汽车的基础上对发动机和燃料供应系统进行了改装，其汽车空调仍然沿用传统汽车的空调系统，这将导致以下问题的出现一是降低汽车动力性能和续航能力，传统汽车空调是通过发动机来带动，因此会消耗发动机的功率，降低汽车的动力性能和续航能力；二是浪费了压缩气体燃料生产过程中储存在压缩气体中的能量，压缩气体燃料燃烧前必须减压，减压过程需要吸收热量，一般采用空气或冷却水来提供热量，导致压缩气体燃料时的压缩功白白浪费掉。
技术实现思路
为了解决现有的汽车空调装置存在的上述问题，本专利技术提供一种压缩气体燃料汽车空调装置，能有效利用压缩气体燃料在减压过程中必须吸收热量的特点，回收压缩气体燃料中的压缩功以降低汽车车厢内温度，同时不会影响汽车动力性能和续航能力。本专利技术采用以下的技术方案压缩气体燃料汽车空调装置，包括用于贮存压缩气体燃料的气...
【技术保护点】
压缩气体燃料汽车空调装置，其特征在于：包括用于贮存压缩气体燃料的气瓶、用于检测气瓶出口气压的压力传感器、用于检测汽车车厢内外温度的温度传感器、用于接收压力传感器和温度传感器的信号并发出动作指令的电控单元，通过压缩气体燃料减压吸热进而降低空气温度的减压制冷装置，所述气瓶与减压制冷装置连接，气瓶与减压制冷装置的连接管路上设置有手动截止阀，所述减压制冷装置的燃料出口连接汽车燃料供应系统，减压制冷装置位于风道的入口处，风扇将减压制冷装置产生的冷空气吹入风道内，所述风道内设置有换热器，所述换热器的介质入口连接汽车冷却水循环管路，换热器与汽车冷却水循环管路的连接管路上设置有冷却水电磁阀...
【技术特征摘要】
1.压缩气体燃料汽车空调装置，其特征在于包括用于贮存压缩气体燃料的气瓶、用于检测气瓶出口气压的压力传感器、用于检测汽车车厢内外温度的温度传感器、用于接收压力传感器和温度传感器的信号并发出动作指令的电控单元，通过压缩气体燃料减压吸热进而降低空气温度的减压制冷装置，所述气瓶与减压制冷装置连接，气瓶与减压制冷装置的连接管路上设置有手动截止阀，所述减压制冷装置的燃料出口连接汽车燃料供应系统，减压制冷装置位于风道的入口处，风扇将减压制冷装置产生的冷空气吹入风道内，所述风道内设置有换热器，所述换热器的介质入口连接汽车冷却水循环管路，换热器与汽车冷却水循环管...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊树生，王英辉，任晓帅，姚红，徐进，谢莲，郭宝圣，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。