用于内燃机的气体燃料燃烧装置制造方法及图纸

与相同排量的奥托循环发动机相比，柴油循环发动机是公知具有更大的功率、转矩以及效率。当燃料为诸如天然气的气体燃料时，通常需要引燃燃料(诸如柴油)以协助气体燃料柴油循环发动机中的点火。降低柴油循环发动机和气体燃料奥托循环发动机之间的功率、转矩和效率差距是有利的。用于气体燃料内燃机的燃烧装置包括由缸膛、气缸和在所述缸膛内往复运动的活塞限定的燃烧室。缸膛直径为至少90mm且直径与活塞的冲程长度之间的比例为至多0.95。存在至少一个进给通道，该进给通道用于输送填料至燃烧室，并且至少一个进给阀构造于气缸盖中且与进给通道合作以在燃烧室中产生占主导地位的滚流运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本申请涉及一种用于气体燃料内燃机的燃烧装置。
技术介绍
进口填料流对气体燃料内燃机的性能具有很大的影响。空气与可能的带有气体燃料的排出气体的混合影响了燃烧室内的燃烧质量。在进给冲程期间以及随后在压缩冲程期间燃烧室内的填料运动决定了气体燃料的混合的程度和质量。在发动机映射的一些部分中，可能需要均匀空气燃料填料，在发动机映射的其他部分中，点火装置附近的分层燃料填料提高了发动机的性能，以及在发动机映射的又一些其他部分中，局部丰富但整体贫乏的空气燃料混合物产生更好的性能。尤其是在贫燃燃烧的情况下，制造高紊流对于稳定点火过程以及对于火焰锋的快速传播(火焰传播速度)是重要的。在气缸内产生填料运动的两种技术被称为滚流运动和涡流运动。滚流运动和涡流运动的特点是：采用无量纲参数来量化气缸内的旋转运动和角向运动，其分别称为滚流比和涡流比。这两个值由缸内空气运动的有效角向速度除以发动机转速计算而来。已知的是直接喷射的轻型(light duty，小型，小功率)汽油发动机使用滚流运动，所述直接喷射的轻型汽油发动机采用围绕点火装置的燃料分层。在滚流运动(该滚流运动也被称为竖直涡流或桶形涡流)中，气缸中的进给填本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于气体燃料内燃机的燃烧装置，包括：燃烧室，所述燃烧室由缸膛、气缸盖和在所述缸膛内往复运动的活塞限定，所述缸膛的直径为至少90mm，并且所述直径与所述活塞的冲程长度之间的比值为至多0.95；至少一个进给通道，所述进给通道用于输送填料至所述燃烧室；以及至少一个进给阀，所述进给阀构造于所述气缸盖中且与所述进给通道协作以在所述燃烧室中产生占主导地位的滚流运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.02.26 US 61/945,0911.一种用于气体燃料内燃机的燃烧装置，包括：燃烧室，所述燃烧室由缸膛、气缸盖和在所述缸膛内往复运动的活塞限定，所述缸膛的直径为至少90mm，并且所述直径与所述活塞的冲程长度之间的比值为至多0.95；至少一个进给通道，所述进给通道用于输送填料至所述燃烧室；以及至少一个进给阀，所述进给阀构造于所述气缸盖中且与所述进给通道协作以在所述燃烧室中产生占主导地位的滚流运动。2.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述比值为至少0.75。3.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述直径小于或等于120mm。4.根据权利要求1所述的燃烧装置，还包括喷射阀，所述喷射阀在所述至少一个进给阀上游引入气体燃料。5.根据权利要求1所述的燃烧装置，还包括点火装置，所述点火装置被设置在所述燃烧室中以协助气体燃料和所述填料的点火。6.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述点火装置为火花塞。7.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述滚流运动包括2和5之间的平均滚流比。8.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述内燃机的最大发动机速度为每分钟2700转。9.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述缸膛和所述活塞限定了0.8升和2.5升之间的体积排量。10.根据权利要求1所述的燃烧室，其中，每个进给阀包括阀构件和阀座，所述阀座包括25°和35°之间的阀座角。11.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述阀座角为大致30°。12.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述阀座角和端口角之差在-5°和5°之间。13.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述内燃机的压缩比为至少11比1。14.根据权利要求13所述的燃烧装置，其中，所述压缩比为至多15比1。15.根据权利要求1所述的燃烧装置，还包括进给歧管，所述进给歧管包括：第一分配室，所述第一分配室与所述内燃机的进气口流体连通；第二分配室，所述第二分配室与所述至少一个进给通道流体连通；以及分散器，所述分散器流体地连接所述第一分配室和所述第二分配室。16.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述至少一个进给通道为第一进给通道和第二进给通道，且所述至少一个进给阀为第一进给阀和第二进给阀；所述燃烧装置还包括流分配器，所述流分配器与所述喷射阀流体连通以接收气体燃料，且与所述第一进给通道和所述第二进给通道流体连通以输送从所述喷射阀接收的气体燃料。17.根据权利要求16所述的燃烧装置，其中，所述流分配器包括具有内膛的主体和一对导管，所述内膛与所述喷射阀流体连通，并且每个导管与所述内膛流体连通且与所述第一进给通道和所述第二进给通道中的相应一个流体连通。18.根据权利要求1所述的燃烧装置，其中，所述内燃机包括发动机组和进给歧管，并且所述至少一个进给通道为第一进给通道和第二进给通道，所述燃烧装置还包括围绕所述缸膛布置的六个螺栓以将所述气缸盖保持至所述发动机组，所述第一进给通道和所述第二进给通道从所述进给歧管沿所述螺栓中的一个的各个侧面朝向所述燃烧室延伸。19.根据权利要求1所述的燃烧装置，还包括用于选择性地将废气供给至所述进给歧管的EGR阀。20.根据权利要求19所述的燃烧装置，其中，所述废气是冷却的。21....

【专利技术属性】
技术研发人员：罗德里克·C·S·比兹利，菲利普·C·米尔沃德，威廉·D·坦尼，
申请(专利权)人：西港能源有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA