用于将燃料从燃料箱输送到内燃机的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于将燃料从燃料箱输送到内燃机(1)的装置，具有填充容器和固定到填充容器的支撑框架(4)。所述装置还包含阀门支撑构件(6)，其中压力调节阀门(5)能够被牢固地布置在阀门支撑构件(6)上，所述阀门又以可拆卸方式固定到支撑框架(4)。支撑框架(4)具有接收部(8)，阀门支撑构件(6)插入且固定到接收部(8)中。压力调节阀门(5)通过进入联接部(5a)插入到阀门支撑构件(6)的凹部(6e)中，且支撑框架(4)的接收部(8)具有支撑元件(13)，用以将压力调节阀门(5)固持到阀门支撑构件(6)的凹部(6e)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于将燃料从燃料箱输送到内燃机的装置，所述装置具有填充容器和固定到填充容器的支撑框架。该装置包含阀门支撑构件，其中压力调节阀门能够安全地布置在阀门支撑构件中。该阀门支撑构件转而可拆卸地固定到支撑框架，并且支撑框架具有凹部，阀门支撑构件插入且固定到该凹部中。
技术介绍
车辆内燃机的燃料供应系统包含一系列元件。通常，燃料泵将燃料从燃料箱泵送到内燃机。为促进车辆移动时燃料箱的泵送，即，为了确保通往泵的最小水平的燃料，在燃料箱内安装有填充容器。填充容器通过喷射泵被填充燃料，而喷射泵转而由来自燃料泵的燃料触发。为了实现对通往内燃机的燃料供应线路的迅速加压，压力调节阀门设置在通往燃料箱的燃料返回线路中。压力调节阀门仅在达到特定压力值时，才在通往燃料箱的返回线路中打开燃料的通路。由于燃料供应系统中的压力，压力调节阀门经受特定力，该特定力必须被补偿以便将阀门维持在其正确位置，即，压力调节阀门的充分固定是必须的。在内燃机的燃料供应系统中，燃料泵安装在也包含压力调节阀门、喷射泵和填充容器的单元中。压力调节阀门在燃料泵单元中的固定当前以许多方式进行，但通常需要额外固定元件，例如，金属夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将燃料从燃料箱输送到内燃机(1)的装置，所述装置具有填充容器和固定到所述填充容器的支撑框架(4)，并且具有阀门支撑构件(6)，其中压力调节阀门(5)能够被安全地设置到所述阀门支撑构件(6)上，所述构件(6)以可拆卸方式固定到所述支撑框架(4)，所述支撑框架(4)包含接收凹部(8)，所述阀门支撑构件(6)插入且固定到所述接收凹部(8)，其特征在于：所述压力调节阀门(5)通过联接部分(5a)而插入到所述阀门支撑构件(6)的承口(6e)中，且所述支撑框架(4)的所述接收凹部(8)具有保持构件(13)，以便将所述压力调节阀门(5)保持到所述阀门支撑构件(6)的所述承口(6e)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于将燃料从燃料箱输送到内燃机(1)的装置，所述装置具有填充容器和固定到所述填充容器的支撑框架(4)，并且具有阀门支撑构件(6)，其中压力调节阀门(5)能够被安全地设置到所述阀门支撑构件(6)上，所述构件(6)以可拆卸方式固定到所述支撑框架(4)，所述支撑框架(4)包含接收凹部(8)，所述阀门支撑构件(6)插入且固定到所述接收凹部(8)，其特征在于：所述压力调节阀门(5)通过联接部分(5a)而插入到所述阀门支撑构件(6)的承口(6e)中，且所述支撑框架(4)的所述接收凹部(8)具有保持构件(13)，以便将所述压力调节阀门(5)保持到所述阀门支撑构件(6)的所述承口(6e)中。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述阀门支撑构件(6)通过至少一个联接构件(9a、9b)固定到所述接收凹部(8)。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述阀门支撑构件(6)具有至少一个肩部(10)，所述至少一个肩部(10)与至少一个联接构件(9a、9b)一起工作。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述阀门支撑构件(6)具有连结构件(7)，所述连结构件(7)与所述支撑框架(4)的槽(12)一起工作，以使得所述阀门支撑构件(6)在插入到所述接收凹部(8)中时将处于限定的固定位置中。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：所述阀门支撑构件(6)的所述连结构件(7)具有“T”形形状，并且所述支撑框架(4)的所述槽(12)具有“T”形形状。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述保持构...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪亚哥·卡里尔皮格，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：巴西;BR