【技术实现步骤摘要】
用于降低气体燃料内燃机中的压力脉动的燃料供应系统本申请是申请日为2015年12月11日、申请号为2015800759255、名称为“用于降低气体燃料内燃机中的压力脉动的装置”的专利技术专利申请的分案申请。
本公开内容涉及一种用于气体燃料内燃机的燃料供应系统，其包括机体，该机体限定受限的流体流通道以降低燃料喷射器喷嘴处的压力脉动。
技术介绍
液体燃料(诸如柴油)以及最近的气体燃料已被用于燃料汽车发动机多年。所述气体燃料包括天然气、丙烷、氢气、甲烷、丁烷、乙烷或其混合物等。发动机燃料喷射系统通常包括多个燃料喷射器，所述多个燃料喷射器流体地连接至燃料供应管道。通常，在直接喷射系统的情况下，每个燃料喷射器位于发动机的气缸盖中形成的孔中，并且燃料供应管道(通常称为燃料轨道)可以位于气缸盖中形成的孔中或者可以是通过气缸盖中设置的孔与每个喷射器流体地连接的外部管。每个喷射器作为燃料阀操作，其打开和关闭，以分别用于将燃料喷射到每个发动机气缸的燃烧室中和用于停止燃料流进入燃烧室。燃料喷射器的这种打开和关闭在喷射器燃料入口处产生压力脉动...
【技术保护点】
1.一种用于气体燃料内燃机的燃料供应系统，包括：/n气体燃料供应管道；/n燃料喷射器，所述燃料喷射器用于将气体燃料喷射到所述内燃机中，所述燃料喷射器具有包括入口的第一机体以及喷嘴室，所述喷嘴室流体地连接至所述入口并且所述气体燃料从所述喷嘴室喷射到所述内燃机中，并且所述燃料喷射器包括针和座，当所述针抵靠所述座时，形成喷射阀密封件；/n第二机体，所述第二机体形成为安置在所述气体燃料供应管道与预定容积的气体燃料流通道之间并且流体地连接所述气体燃料供应管道和所述气体燃料流通道，所述气体燃料供应管道通过所述气体燃料流通道连接至所述喷嘴室，所述第二机体限定用于将所述气体燃料递送到所述喷...
【技术特征摘要】
20141211 CA 28746271.一种用于气体燃料内燃机的燃料供应系统，包括：
气体燃料供应管道；
燃料喷射器，所述燃料喷射器用于将气体燃料喷射到所述内燃机中，所述燃料喷射器具有包括入口的第一机体以及喷嘴室，所述喷嘴室流体地连接至所述入口并且所述气体燃料从所述喷嘴室喷射到所述内燃机中，并且所述燃料喷射器包括针和座，当所述针抵靠所述座时，形成喷射阀密封件；
第二机体，所述第二机体形成为安置在所述气体燃料供应管道与预定容积的气体燃料流通道之间并且流体地连接所述气体燃料供应管道和所述气体燃料流通道，所述气体燃料供应管道通过所述气体燃料流通道连接至所述喷嘴室，所述第二机体限定用于将所述气体燃料递送到所述喷嘴室的受限的流体流通道；
其中，所述受限的流体流通道在所述气体燃料供应管道与所述喷嘴室之间具有最小的有效面积，并且其中，所述受限的流体流通道的流体流通面积根据所述预定容积选择，以使所述气体燃料流通道内的压力脉动保持在预定压力范围内，同时使所述喷嘴室内的气体燃料压力保持在对于每个发动机运行条件喷射预定喷射脉冲宽度内的控制量的气体燃料所需的预定阈值之上。
2.根据权利要求1所述的燃料供应系统，其中，所述受限的流体流通道位于距所述喷射阀密封件预定距离处，所述预定距离根据所述气体燃料中的声速和所述燃料喷射器的打开时间计算，并且所述声速根据所述燃料供应系统采用的最大气体燃料压力确定，所述打开时间是所述气体燃料内燃机采用的所述燃料喷射器的最大打开时间。
3.根据权利要求1所述的燃料供应系统，其中，所述预定距离至少等于由所述气体燃料中的所述声速和所述燃料喷射器的所述打开时间的乘积所限定的距离。
4.根据权利要求1所述的燃料供应系统，其中，所述预定距离至少等于由所述气体燃料中的所述声速和所述燃料喷射器的所述打开时间的乘积所限定的距离的一半。
5.根据权利要求1所述的燃料供应系统，所述燃料供应系统以下述方式中的至少一种配置：
其中，所述受限的流体流通道的所述流体流通面积被进一步选择为使所述喷嘴室内的平均燃料压力保持在第二预定压力范围内；以及
其中，所述受限的流体流通道的所述流体流通面积被进一步选择为使在喷射事件期间所述喷嘴室内的压降保持在第三预定压力范围内。
6.根据权利要求1所述的燃料供应系统，所述燃料供应系统以下述方式中的至少一种配置：
其中，限定所述受限的流体流通道的所述第二机体与所述燃料喷射器的所述第一机体成一体；以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：阿希什·辛格，阿兰·M·J·图切特，戴维·K·芒福德，李囯威，M·C·维克斯通，克里斯托弗·J·B·迪肯，
申请(专利权)人：西港能源有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。