【技术实现步骤摘要】
本技术属于车载空调控制领域,特别涉及能够对车内空气进行加湿的车载空调控制系统。
技术介绍
我国北方空气湿度偏小,尤其是寒冷的冬天。根据相关数据显示,在北方地区120个供暖日中,仅有2. 5天达到健康湿度。环境相对湿度过低使流感病毒和致病力强的革兰氏阳性菌繁殖速度加快,而且随粉尘扩散,引起疾病流行。同时,环境相对湿度过低也使人的呼吸系统抵抗力下降,诱发和加重呼吸系统疾病。而汽车作为人们生活的必需品,甚至大部分人每天在车内度过的时间高达二至三个小时,因而改善车内空气质量十分必要。现有的车载空调只有制冷和加热两种机制,没有加湿功能,在干燥天气舒适性不足,极易造成车内环境相对湿度过低,从而给车内乘客健康带来隐患。
技术实现思路
有鉴于此,本技术所要解决的技术问题是提供能够自动对车内空气进行加湿、避免相对湿度过低的一种车载湿度控制系统。本技术解决上述技术问题的技术方案为一种车载湿度控制系统,包括传感器模块、加湿模块以及与传感器模块和加湿模块相连的微控制单元MCU,所述传感器模块采集包括车内湿度信息在内的车身环境信息,所述微控制单元MCU根据车内湿度信息控制加湿模块;所述传感器模块 ...
【技术保护点】
一种车载湿度控制系统,其特征在于:包括传感器模块、加湿模块以及与传感器模块和加湿模块相连的微控制单元MCU,所述传感器模块采集车内湿度信息,所述微控制单元MCU根据车内湿度信息控制加湿模块;所述传感器模块包括湿度传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:付源,程征文,梁展鸿,
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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