【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车油管材料，具体是一种用于汽车油管的尼龙改性材料及其制备方法。
技术介绍
尼龙有优良的韧性、自润滑性、耐磨性、耐化学性、气体透过性、及耐油性、耐低温、 无毒和容易着色等优点，所以尼龙在汽车工业上得到广泛应用，汽车油管上尼龙的使用量在不断增加，但尼龙在耐渗透性、耐磨性、拉伸强度、承压性、耐低温性上仍存在不足，需要进行改进。
技术实现思路
为了缓解现有技术的不足和缺陷，本专利技术的目的在于提供一种汽车进回油管夹层用尼龙PA6材料及其制备方法。尼龙6 100-110、尼龙12 20_30、ABS高胶粉5-8、聚四氟乙烯5-8、双酚A型聚碳酸酯5-8、聚-4-甲基-I-戊烯5-8、甲基丙烯酸甲酯3-5、氯化聚氯乙烯5_8、七型聚氯乙烯 5-10、纳米陶土 5-10、氧化锌5-10、纳米石英砂5-10、马来酸二辛酯1_2、改性抗氧剂1010 1-2、改性树木灰烬15-20、防老剂MB 1-2、硬酯酸锌3_5、己二酸丙二醇聚酯1_2、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯1-2、钛酸酯偶联剂TMC-TTS 1-2、丙三醇三甘油酸酯1-2、硬酯酸钙2-3 ；所述的...
【技术保护点】
一种汽车进回油管夹层用尼龙PA6材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：尼龙6??100?110、尼龙12?20?30、ABS高胶粉5?8、聚四氟乙烯5?8、双酚A型聚碳酸酯5?8、聚?4?甲基?1?戊烯5?8、甲基丙烯酸甲酯3?5、氯化聚氯乙烯5?8、七型聚氯乙烯5?10、纳米陶土5?10、氧化锌5?10、纳米石英砂5?10、马来酸二辛酯1?2、改性抗氧剂1010?1?2、改性树木灰烬15?20、防老剂MB?1?2、硬酯酸锌3?5、己二酸丙二醇聚酯1?2、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯1?2、钛酸酯偶联剂TMC?TTS?1?2、丙三醇三甘油酸酯1?2、硬酯酸钙2?3...
【技术特征摘要】
1.一种汽车进回油管夹层用尼龙PA6材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成 尼龙6 100-110、尼龙12 20-30.ABS高胶粉5_8、聚四氟乙烯5_8、双酚A型聚碳酸酯5_8、聚_4_甲基-I-戍稀5-8>甲基丙稀酸甲酷3_5、氣化聚氣乙稀5_8、七型聚氣乙稀5_10、纳米陶土 5-10、氧化锌5-10、纳米石英砂5-10、马来酸二辛酯1-2、改性抗氧剂1010 1-2、改性树木灰烬15-20、防老剂MB 1-2、硬酯酸锌3-5、己二酸丙二醇聚酯1_2、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯1-2、钛酸酯偶联剂TMC-TTS 1-2、丙三醇三甘油酸酯1_2、硬酯酸钙2-3 ； 所述的改性树木灰烬通过以下方法制备 将树木灰烬放入10-15%双氧水溶液中浸泡3-4小时后，捞出，温度40-45度下烘干至含水量2-3%，加入相当于其重量5-8%的纳米二氧化硅、5-8%的异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯、1-2%...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉柱，宿英迁，叶林，刘平，冯云祥，张朝哲，杨波，郭茂发，
申请(专利权)人：芜湖市鑫海橡塑制品有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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