【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工设备领域,涉及一种U形油管夹片支架的成型模。
技术介绍
油管夹片支架通过点焊的方式与油管夹片组成油管夹片总成,该总成再焊装在汽车后桥桥壳本体上,其主要作用是在安装汽车后桥制动油管时起到固定油管位置及控制油管线路整体布局的作用。油管夹片支架传统的生产方式分三道工序进行加工,其先采用单点剪板机实施工序一下料加工,接着采用单点开式汽动压力机实施工序二落料加工,然后采用单点开式汽动压力机实施工序三弯曲加工。使用传统生产工艺,不但需要安装的模具数量较多,生产耗时较长,而且还要在多台设备之间进行多次物料配送,生产效率较低。本技术正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑,设计一种U形油管夹片支架的成型模,不但能使产品在同一道工序中同时实现落料和弯曲两种不同的冲压加工动作,将两道工序优化为一道工序,而且还能使产品成型过程稳定,保证产品的外观形状规整,这样通过设计一种能满足生产油管夹片支架的落料弯曲复合模具,提高产品的生产效率、提升产品的质量稳定性,就显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于优化现有生产工艺的不足,适应现实需要,提供一种U形油管夹片支架的成型模。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种U形油管夹片支架的成型模,包括落料凹模和复合模固定板,所述落料凹模的中间设有弯曲凸模,弯曲凸模的纵截面呈倒凸字形;所述复合模固定板的内部正中间设有落料弯曲复合模,所述落料弯曲复合模中心为上下贯通开口孔结构,其纵截面呈H形;所述弯曲凸模与弯曲复合模之间设 ...
【技术保护点】
一种U形油管夹片支架的成型模,包括落料凹模(2)和复合模固定板(7),其特征在于,所述落料凹模(2)的中间设有弯曲凸模(3),弯曲凸模(3)的纵截面呈倒凸字形;所述复合模固定板(7)的内部正中间设有落料弯曲复合模(10),所述落料弯曲复合模(10)中心为上下贯通开口孔结构,其纵截面呈H形;所述弯曲凸模(3)与弯曲复合模(10)之间设有中间卸料机构;所述落料凹模(2)与复合模固定板(7)之间设有下卸料机构;所述落料弯曲复合模(10)的H形上孔槽与弯曲凸模(3)的模头之间为产品的成型型腔。
【技术特征摘要】
1.一种U形油管夹片支架的成型模,包括落料凹模(2)和复合模固定板(7),其特征在于,
所述落料凹模(2)的中间设有弯曲凸模(3),弯曲凸模(3)的纵截面呈倒凸字形;
所述复合模固定板(7)的内部正中间设有落料弯曲复合模(10),所述落料弯曲复合模(10)中心为上下贯通开口孔结构,其纵截面呈H形;
所述弯曲凸模(3)与弯曲复合模(10)之间设有中间卸料机构;
所述落料凹模(2)与复合模固定板(7)之间设有下卸料机构;
所述落料弯曲复合模(10)的H形上孔槽与弯曲凸模(3)的模头之间为产品的成型型腔。
2.根据权利要求1所述的一种U形油管夹片支架的成型模,其特征在于,所述中间卸料机构分为两部分,上部分包括上卸料杆(1),上卸料杆(1)与弯曲凸模(3)的中间过孔纵向滑动连接,下部分包括下料顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹函滔,
申请(专利权)人:江西江铃底盘股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。