【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工设备领域,具体是涉及一种套管的扩口模。
技术介绍
汽车前桥套管是汽车前桥总成重要零件,其两端均与凸缘头焊接,套管扩口内径尺寸和两端内孔的同轴度都会直接影响焊接的品质,以及影响到汽车前桥的疲劳强度和汽车行驶中的平顺性、通过性、可靠性等。按目前传统的扩口模设计思路为一次只扩口一件工件,而且是先扩口工件一端的内孔,然后再将工件掉头扩口另外一端的内孔(因为上、下两端同时扩口,产品有时会粘在扩口上模上,造成取料困难),这样分两次扩口两端内孔,工件两端内孔的同轴度较差,而且生产效率低,生产成本高,工人劳动强度高等。因此能否另辟溪径设计制作出一套不同于原方案的模具,既能更好保证产品的技术要求,又能一次完成两件工件的加工制作,而且是产品上、下两端同时加工呢?从而提高生产效率,降低生产成本,减少工人劳动强度等。
技术实现思路
本技术的目的在于优化现有生产工艺的不足,适应现实需要,提供一种套管的扩口模。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种套管的扩口模,包括上模板和下模板,所述上模板的中间两侧分别设有一件扩口上模,所述上模板的下方设有上卸料机构;所述下模板的内部中间两侧分别设有一件扩口下模,所述下模板的上方设有下卸料机构;所述同一侧的扩口上模与扩口下模之间为一件产品的扩口工位。所述扩口上模和扩口下模的模头分别分成三段,分别是扩口前段、扩口中段和扩口后段,扩口前段与扩口中段形成扩口定位阶梯,扩口前段比扩口中段直径小,扩口后段比扩口中段直径小,且各扩口段的长度相等。扩口 ...
【技术保护点】
一种套管的扩口模,包括上模板(1)和下模板(8),其特征在于,所述上模板(1)的中间两侧分别设有一件扩口上模(5),所述上模板(1)的下方设有上卸料机构;所述下模板(8)的内部中间两侧分别设有一件扩口下模(6),所述下模板(8)的上方设有下卸料机构;同一侧的扩口上模(5)与扩口下模(6)之间为一件产品的扩口工位。
【技术特征摘要】
1.一种套管的扩口模,包括上模板(1)和下模板(8),其特征在于,
所述上模板(1)的中间两侧分别设有一件扩口上模(5),所述上模板(1)的下方设有上卸料机构;
所述下模板(8)的内部中间两侧分别设有一件扩口下模(6),所述下模板(8)的上方设有下卸料机构;
同一侧的扩口上模(5)与扩口下模(6)之间为一件产品的扩口工位。
2.根据权利要求1所述的一种套管的扩口模,其特征在于,所述扩口上模(5)和扩口下模(6)的模头分别分成三段,分别是扩口前段、扩口中段和扩口后段,扩口前段与扩口中段形成扩口定位阶梯,扩口前段比扩口中段直径小,扩口后段比扩口中段直径小,且各扩口段的长度相等。
3.根据权利要求2所述的一种套管的扩口模,其特征在于,扩口前段比扩口中段直径...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱庚龙,
申请(专利权)人:江西江铃底盘股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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