轨道交通管接头及其制备方法技术

技术编号:15227437 阅读:229 留言:0更新日期:2017-04-27 10:18
本发明专利技术是一种管接头,特别涉及一种轨道交通管接头及其制备方法。括尼龙波纹管,还包括管接件,所述的尼龙波纹管的一端伸至管接件中,所述的管接件的内壁与尼龙波纹管间通过密封组件密封,所述的密封组件半嵌入至管接件内壁中,所述的管接件的外端设有接头座,所述的接头座与管接件呈局部叠加,所述的接头座的内壁与管接件的内壁间通过压圈相定位,所述的接头座的外端设有螺纹端,所述的螺纹端中设有紧固螺母,所述的管接件的外壁中设有与尼龙波纹管相扣接的卡扣组件。轨道交通管接头及其制备方法操作性能出色,提高产品档次。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种管接头,特别涉及一种轨道交通管接头及其制备方法
技术介绍
现有技术中的轨道交通,没有专用的管接头,不能满足现有的需求。中国专利201310659116.1,公开一种管接头,包括管连接段、接头本体以及锁紧螺母,锁紧螺母连接在接头本体的一端,管连接段连接在接头本体的另一端;其中,所述管连接段设置有环形槽。本结构相对简单,适配范围较窄,不能符合轨道交通的需求。
技术实现思路
专利技术主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种使用更加便捷,密封性更加出色,防护性能相对稳定的轨道交通管接头及其制备方法。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种轨道交通管接头,包括尼龙波纹管,还包括管接件,所述的尼龙波纹管的一端伸至管接件中,所述的管接件的内壁与尼龙波纹管间通过密封组件密封,所述的密封组件半嵌入至管接件内壁中,所述的管接件的外端设有接头座,所述的接头座与管接件呈局部叠加,所述的接头座的内壁与管接件的内壁间通过压圈相定位,所述的接头座的外端设有螺纹端,所述的螺纹端中设有紧固螺母,所述的管接件的外壁中设有与尼龙波纹管相扣接的卡扣组件;所述的密封组件包括密封圈,所述的密封圈的上部设有若干长密封嵌条和短密封嵌条,所述的长密封嵌条和短密封嵌条分别与尼龙波纹管相密闭贴合;所述的密封组件的材质为聚醚型TPU;所述的卡扣组件包括设在管接件外壁的卡槽,所述的卡槽中设有活动扣,所述的活动扣的底部与尼龙波纹管中的管槽相卡接。作为优选,所述的长密封嵌条的数量有二根,二根长密封嵌条呈向外延伸并与管接件的管壁呈同一水平线分布,二根长密封嵌条呈对称分布,所述的长密封嵌条的厚度大于密封圈的厚度;相邻长密封嵌条间设有一对短密封嵌条,所述的短密封嵌条的外端设有与短密封嵌条相配接的顺导件,4根短密封嵌条、二根长密封嵌条呈均分状分布,所述的短密封嵌条的长度小于长密封嵌条的长度,所述的短密封嵌条的厚度小于长密封嵌条的厚度;所述的密封圈、长密封嵌条和短密封嵌条呈一体化分布。作为优选,所述的管接件与压圈间设有密封圈层,所述的接头座与压圈呈螺接状,所述的紧固螺母与接头座间设有非石棉垫片。一种轨道交通管接头的制备方法,按以下步骤进行:(一)、材料选择:密封组件的材质采用无卤聚醚型TPU/TPE,管接头除密封组件外的材质为PA6/PA66;(二)、材料的干燥处理:由于PA6/PA66很容易吸收水分,加工前进行干燥处理,材料使用防潮包装供应的,湿度控制在0.2以内,干燥时间为4~6小时,干燥温度是120℃,熔化温度:230~280℃;无卤聚醚型TPU/TPE的玻璃态转变温度比较低,熔化温度:190~220℃;(三)、注塑机使用:检查设定好的所有数据:温度,压力,时间,位置材料的干燥是否合理准确、模具的水路、油路是否顺畅,顶针的位置动作是否顺畅;1、参数选择:温度:根据不同材料的性能特性,设置适当的温度帮助材料融化,产品是硬胶和软胶的结合,硬胶PA6的成型温度是230~280℃,硬胶PA66的成型温度是250-290℃,成型时分为5段落中间的公差为±5℃;软胶TPU/TPE的成型温度是190~220℃成型时分为4段落中间的公差为±5℃;时间:根据不同产品的结构,产品的总量设置准确的时间,帮助材料在模具内成型;速度和压力:速度是螺杆向前移动的快慢,压力是螺杆向前挤压的力量大小;速度的区间根据产品大小的总重量来设定速度,进料料头及产品;第一段的速度上限99m/s和下限0m/s,速度的大小可根据产品进料水口的重量的20%来设定,第二段的速度根据产品进料水口的重量的65%来设定,根据产品出现的不良问题可调整压力的区间;根据产品大小的总重量来设定压力,进料料头及产品;第一段的压力上限140N和下限0N,压力的大小可根据产品进料水口的重量的50%来设定,第二段的速度可根据产品进料水口的重量的85%来设定,根据产品出现的不良问题可调整压力的区间;位置:主要是用来设定多段的成型,通过速度压力的设定,实现不同位置段用不同的射出速度;根据产品的大小重量不同而设定不同的位置,分为三段:第一部分为20%的进胶位置,是料头部分,第二部分为产品的全胶位部分,占用所有位置的80%,而是产品达到饱和状态;2、注塑机操作流程:二次成型的步骤B组射嘴将PA6/PA66材料射入小模腔后成型,之后不顶出,模具旋转180度后合模,A组射嘴将TPU/TPE材料射入已经成型PA6/PA66材料的大模腔内,通过设定好的数据将这两种材料粘在一起后第二次开模顶出;注塑机是将塑料的热加工融化特性原理结合起来的一种专用设备,注塑成型是利用塑料的热物性把物料从料斗加入料筒中,料筒外由加热圈加热,使物料熔融,在料筒内装有在外动力马达作用下驱动旋转的螺杆,物料在螺杆的作用下,沿着螺槽向前输运并压实,物料在外加热和螺杆剪切的双重作用下渐渐塑化,当螺杆旋转时物料在螺槽摩擦力及剪切力的作用下,把已熔融的物料推到螺杆头部,然后,螺杆在注熔融料通过喷嘴注射到模具的型腔中,型腔中的物料经过保压,冷却,固化定型后,模具在合模机构的作用下,开启模具,并通过顶出装置把定型好的制品从模具顶出落下;采用如下之一的方式操作:双色模具分两种:假双色和真双色;双色模具假双色:假双色就是先做出一个产品,再把做出产品套入到另外一套模中做出另外一个产品;双色模具真双色:真双色又分独立双色:独立双色就是在同一台机上做出两种不同的色来,通常是通过置换前模来完成,通过旋转模具,一套双色模需要做成两套模具,同样的后模做两套,不同的前模各做一套,两套模架要求能够互换,采用两组水平射出装置;平衡配置,A,B射出装置可以独立或同时动作;3、模具设计事项:模座选用:首先要考虑所使用机台规格和模具强度,还要考虑到模具公模侧必须旋转180度,模仁设置必须交叉对称排列,否则无法合模成型;导柱选用:具有引导公模与母模的功能,在合模中必须保持同心度;回位梢选用:由于模具必须旋转的动作,所以必须将顶出板固定,在回位梢上面加弹簧,使顶出板保持稳定。PA6/PA6在工业中的适用:优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合,良好的加工性,优异的流动性及热固定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡。高耐热,长期使用,优异的刚性和韧性的结合,出色的尺寸稳定性具有放翘曲的效果,具有表面质量,表面光洁。优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能,出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用长期的的耐疲劳性,热老化性能保持好PTU聚醚型高耐磨性;硬度范围广:可以得到不同硬度的产品,而且随着硬度的增加,其产品仍保持良好的弹性;机械强度高:TPU制品的承载能力、抗冲击性及减震性能突出,耐寒性突出。因此,本专利技术提供的轨道交通管接头及其制备方法,操作性能出色,提高产品档次。附图说明图1是本专利技术的立体结构示意图;图2是本专利技术的剖视结构示意图;图3是本专利技术中密封组件的立体结构示意图;图4是本专利技术的管接件的纵向剖视结构示意图;图5是本专利技术的管接件的横向剖视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1、图2、图3、图4和图5所示,一种轨道交通管接头,包本文档来自技高网...
轨道交通管接头及其制备方法

【技术保护点】
一种轨道交通管接头,包括尼龙波纹管(1),其特征在于:还包括管接件(2),所述的尼龙波纹管(1)的一端伸至管接件(2)中,所述的管接件(2)的内壁与尼龙波纹管(1)间通过密封组件密封,所述的密封组件半嵌入至管接件(2)内壁中,所述的管接件(2)的外端设有接头座(3),所述的接头座(3)与管接件(2)呈局部叠加,所述的接头座(3)的内壁与管接件(2)的内壁间通过压圈(4)相定位,所述的接头座(3)的外端设有螺纹端(5),所述的螺纹端(5)中设有紧固螺母(6),所述的管接件(2)的外壁中设有与尼龙波纹管(1)相扣接的卡扣组件;所述的密封组件包括密封圈(7),所述的密封圈(7)的上部设有若干长密封嵌条(8)和短密封嵌条(9),所述的长密封嵌条(8)和短密封嵌条(9)分别与尼龙波纹管(1)相密闭贴合;所述的密封组件的材质为聚醚型TPU;所述的卡扣组件包括设在管接件(2)外壁的卡槽(10),所述的卡槽(10)中设有活动扣(11),所述的活动扣(11)的底部与尼龙波纹管(1)中的管槽相卡接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通管接头,包括尼龙波纹管(1),其特征在于:还包括管接件(2),所述的尼龙波纹管(1)的一端伸至管接件(2)中,所述的管接件(2)的内壁与尼龙波纹管(1)间通过密封组件密封,所述的密封组件半嵌入至管接件(2)内壁中,所述的管接件(2)的外端设有接头座(3),所述的接头座(3)与管接件(2)呈局部叠加,所述的接头座(3)的内壁与管接件(2)的内壁间通过压圈(4)相定位,所述的接头座(3)的外端设有螺纹端(5),所述的螺纹端(5)中设有紧固螺母(6),所述的管接件(2)的外壁中设有与尼龙波纹管(1)相扣接的卡扣组件;所述的密封组件包括密封圈(7),所述的密封圈(7)的上部设有若干长密封嵌条(8)和短密封嵌条(9),所述的长密封嵌条(8)和短密封嵌条(9)分别与尼龙波纹管(1)相密闭贴合;所述的密封组件的材质为聚醚型TPU;所述的卡扣组件包括设在管接件(2)外壁的卡槽(10),所述的卡槽(10)中设有活动扣(11),所述的活动扣(11)的底部与尼龙波纹管(1)中的管槽相卡接。2.根据权利要求1所述的轨道交通管接头,其特征在于:所述的长密封嵌条(8)的数量有二根,二根长密封嵌条(8)呈向外延伸并与管接件(2)的管壁呈同一水平线分布,二根长密封嵌条(8)呈对称分布,所述的长密封嵌条(8)的厚度大于密封圈(7)的厚度;相邻长密封嵌条(8)间设有一对短密封嵌条(9),所述的短密封嵌条(9)的外端设有与短密封嵌条(9)相配接的顺导件(12),4根短密封嵌条(9)、二根长密封嵌条(8)呈均分状分布,所述的短密封嵌条(9)的长度小于长密封嵌条(8)的长度,所述的短密封嵌条(9)的厚度小于长密封嵌条(8)的厚度;所述的密封圈(7)、长密封嵌条(8)和短密封嵌条(9)呈一体化分布。3.根据权利要求1或2所述的轨道交通管接头,其特征在于:所述的管接件(2)与压圈(4)间设有密封圈层(13),所述的接头座(3)与压圈(4)呈螺接状,所述的紧固螺母(6)与接头座(3)间设有非石棉垫片(14)。4.一种根据权利要求1或2所述的轨道交通管接头的制备方法,其特征在于按以下步骤进行:(一)、材料选择:密封组件的材质采用无卤聚醚型TPU/TPE,管接头除密封组件外的材质为PA6/PA66;(二)、材料的干燥处理:由于PA6/PA66很容易吸收水分,加工前进行干燥处理,材料使用防潮包装供应的,湿度控制在0.2以内,干燥时间为4~6小时,干燥温度是120℃,熔化温度:230~280℃;无卤聚醚型TPU/TPE的玻璃态转变温度比较低,熔化温度:190~220℃;(三)、注塑机使用:检查设定好的所有数据:温度,压力,时间,位置材料的干燥是否合理准确、模具的水路、油路是否顺畅,顶针的位置动作是否顺畅;1、参数选择:温度:根据不同材料的性能特性,设置适当的温度帮助材料融化,产品是硬胶和软胶的结合,硬胶PA6的成型温度是230~280℃,硬胶PA66的成型温度是25...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈仁木
申请(专利权)人:杭州顺和轨道交通新材料有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1