一种轿车雨刮器减速箱壳体制造技术

技术编号:8434025 阅读:217 留言:0更新日期:2013-03-17 14:22
一种轿车雨刮器减速箱壳体,包括壳体本体,该壳体本体上设置有用来连接电机的电机法兰座,该电机法兰座的中部凹设有安装槽,该安装槽的中部穿设有电机轴孔,所述电机法兰座上还设有安装孔,所述安装槽的底部凸设有至少两个定位柱。本实用新型专利技术的有益效果在于:采用上述结构,在电机法兰座的安装槽内凸设有定位柱,定位柱可卡入电机电刷的定位槽内,实现对电刷的定位,防止电刷因电机轴的转动而晃动,可以有效降低噪音,并且结构简单合理。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轿车雨刮器减速箱壳体
技术介绍
现有的轿车雨刮器减速箱壳体,包括壳体本体,该壳体本体上设置有用来连接电机的电机法兰座,该电机法兰座的中部凹设有安装槽,该安装槽的中部穿设有电机轴孔,所述电机法兰座上还设有安装孔。在安装时,电机的电刷部分可伸入安装槽内,电机的电机轴置于电机轴孔,而电机的机壳通过螺钉固定在电机法兰座的安装孔处,从而实现电机的安装。由于电刷是与电机相固定而不与减速箱壳体相固定,在使用过程中,电机的电机轴是转 动的,容易带动电刷轻微晃动,从而容易产生噪音。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足,本技术提供一种结构简单、使用方便、且具有定位结构的轿车雨刮器减速箱壳体。本技术解决其技术问题的技术方案是一种轿车雨刮器减速箱壳体,包括壳体本体,该壳体本体上设置有用来连接电机的电机法兰座,该电机法兰座的中部凹设有安装槽,该安装槽的中部穿设有电机轴孔,所述电机法兰座上还设有安装孔,所述安装槽的底部凸设有至少两个定位柱。进一步,所述定位柱有三个,其中两个所述定位柱位于所述电机轴孔的两侧且中心对称设置。进一步,所述电机法兰座的端面上位于所述安装孔和安装槽之间凹设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车雨刮器减速箱壳体,包括壳体本体,该壳体本体上设置有用来连接电机的电机法兰座,该电机法兰座的中部凹设有安装槽,该安装槽的中部穿设有电机轴孔,所述电机法兰座上还设有安装孔,其特征在于:所述安装槽的底部凸设有至少两个定位柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张宝昌
申请(专利权)人:宁波市法莱欣科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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