一种齿圈压接式的轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术是一种轮毂单元，特别涉及一种齿圈压接式的轮毂单元，用于汽车的轮毂。包括带有装配腔的法兰盘，所述的装配腔的头部设有装配斜槽，所述的装配腔的尾部设有装配圆弧槽，所述的法兰盘上依次嵌入有内圈Ⅰ和内圈Ⅱ，所述的内圈Ⅰ与内圈Ⅱ外套有外圈，所述的外圈与内圈Ⅰ间、外圈与内圈Ⅱ间分别设有滚子，所述的滚子通过保持架相定位，所述的内圈Ⅱ外套有齿圈，所述的齿圈的一端延伸至内圈Ⅰ的上方，所述的外圈中插接有传感器，所述的传感器头部的端面与齿圈的外壁端面相对应分布。一种齿圈压接式的轮毂单元结构紧凑，提高装配精度，提升使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种轮毂单元，特别涉及一种齿圈压接式的轮毂单元，用于汽车的轮毂。技术背景 现有技术中的轮毂单元结构相对复杂，而且装配精度较低，同时使用效果不出色。中国专利200420119173. 7 ，公开一种带轴承的轮毂单元，包括法兰盘，其特征是所述的法兰盘外设有轴承座，法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承；法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面；轴承座内径两侧设有密封圈，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈的外径接触。此结构相对复杂，而且使用效果较差，同时使用寿命较短。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，同时安装精度高，延长使用寿命的齿圈压接式的轮毂单元。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种齿圈压接式的轮毂单元，包括带有装配腔的法兰盘，所述的装配腔的头部设有装配斜槽，所述的装配腔的尾部设有装配圆弧槽，所述的法兰盘上依次嵌入有内圈I和内圈II,所述的内圈I与内圈II外套有外圈，所述的外圈与内圈I间、夕卜圈与内圈II间分别设有滚子，所述的滚子通过保持架相定位，所述的内圈II外套有齿圈，所述的齿圈的一端延伸至内圈I的上方，所述的外圈中插接有传感器，所述的传感器头部的端面与齿圈的外壁端面相对应分布。作为优选，所述的内圈I与外圈间、内圈II与外圈间分别通过密封圈相密封，所述的传感器与外圈相倾斜分布。作为优选，所述的法兰盘上设有4个均匀分布的装配孔，所述的外圈上设有4个装配耳角，所述装配耳角中设有定位孔。因此，本技术提供的一种齿圈压接式的轮毂单元，结构紧凑，提高装配精度，提升使用寿命。附图说明图I是本技术的剖视结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图I和图2所示，一种齿圈压接式的轮毂单元，包括带有装配腔I的法兰盘2，所述的装配腔I的头部设有装配斜槽3，所述的装配腔I的尾部设有装配圆弧槽4，所述的法兰盘2上依次嵌入有内圈I 5和内圈II 6，所述的内圈I 5与内圈II 6外套有外圈7,所述的外圈7与内圈I 5间、夕卜圈7与内圈II 6间分别设有滚子8,所述的滚子8通过保持架相定位，所述的内圈II 6外套有齿圈10,所述的齿圈10的一端延伸至内圈I 5的上方， 所述的外圈7中插接有传感器11，所述的传感器11头部的端面与齿圈10的外壁端面相对应分布。所述的内圈I 5与外圈7间、内圈II 6与外圈7间分别通过密封圈12相密封,所述的传感器11与外圈7相倾斜分布。所述的法兰盘2上设有4个均匀分布的装配孔11，所述的外圈7上设有4个装配耳角14，所述装配耳角14中设有定位孔15。权利要求1.一种齿圈压接式的轮毂单元，其特征在于包括带有装配腔(I)的法兰盘(2)，所述的装配腔(I)的头部设有装配斜槽(3)，所述的装配腔(I)的尾部设有装配圆弧槽(4)，所述的法兰盘(2)上依次嵌入有内圈I (5)和内圈II (6)，所述的内圈I (5)与内圈II (6)外套有外圈(7)，所述的外圈(7)与内圈I (5)间、外圈(7)与内圈II (6)间分别设有滚子(8)，所述的滚子(8)通过保持架相定位，所述的内圈II (6)外套有齿圈(10)，所述的齿圈(10)的一端延伸至内圈I (5)的上方，所述的外圈(7)中插接有传感器(11)，所述的传感器(11)头部的端面与齿圈(10)的外壁端面相对应分布。2.根据权利要求I所述的一种齿圈压接式的轮毂单元，其特征在于所述的内圈I(5)与外圈⑵间、内圈II (6)与外圈(7)间分别通过密封圈(12)相密封，所述的传感器(11)与外圈(7)相倾斜分布。3.根据权利要求I或2所述的一种齿圈压接式的轮毂单元，其特征在于所述的法兰盘(2)上设有4个均匀分布的装配孔(11)，所述的外圈(7)上设有4个装配耳角(14)，所述装配耳角(14)中设有定位孔(15)。专利摘要本技术是一种轮毂单元，特别涉及一种齿圈压接式的轮毂单元，用于汽车的轮毂。包括带有装配腔的法兰盘，所述的装配腔的头部设有装配斜槽，所述的装配腔的尾部设有装配圆弧槽，所述的法兰盘上依次嵌入有内圈Ⅰ和内圈Ⅱ，所述的内圈Ⅰ与内圈Ⅱ外套有外圈，所述的外圈与内圈Ⅰ间、外圈与内圈Ⅱ间分别设有滚子，所述的滚子通过保持架相定位，所述的内圈Ⅱ外套有齿圈，所述的齿圈的一端延伸至内圈Ⅰ的上方，所述的外圈中插接有传感器，所述的传感器头部的端面与齿圈的外壁端面相对应分布。一种齿圈压接式的轮毂单元结构紧凑，提高装配精度，提升使用寿命。文档编号B60B37/10GK202782514SQ20122033131公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日专利技术者陈兴桥 申请人:杭州仁源汽配有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿圈压接式的轮毂单元，其特征在于：包括带有装配腔(1)的法兰盘(2)，所述的装配腔(1)的头部设有装配斜槽(3)，所述的装配腔(1)的尾部设有装配圆弧槽(4)，所述的法兰盘(2)上依次嵌入有内圈Ⅰ(5)和内圈Ⅱ(6)，所述的内圈Ⅰ(5)与内圈Ⅱ(6)外套有外圈(7)，所述的外圈(7)与内圈Ⅰ(5)间、外圈(7)与内圈Ⅱ(6)间分别设有滚子(8)，所述的滚子(8)通过保持架相定位，所述的内圈Ⅱ(6)外套有齿圈(10)，所述的齿圈(10)的一端延伸至内圈Ⅰ(5)的上方，所述的外圈(7)中插接有传感器(11)，所述的传感器(11)头部的端面与齿圈(10)的外壁端面相对应分布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴桥，
申请(专利权)人：杭州仁源汽配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：