加工细长轴的台式车床尾座刀架制造技术

技术编号:8423054 阅读:261 留言:0更新日期:2013-03-15 22:01
本实用新型专利技术属于精细零件加工技术,涉及一种加工细长轴的台式车床尾座刀架。其特征在于,尾座刀架由本体(1)、夹持套(2)、定位套(3)、两个刀具上压紧螺钉(4)和两个刀具下压紧螺钉[5]组成。在本体(1)的上表面上有两个沿长度方向排列、贯通长圆孔(1a)上圆弧侧壁(1c)的刀具上压紧螺纹孔,在本体(1)的下表面上有两个沿长度方向排列、贯通长圆孔(1a)下圆弧侧壁(1d)的刀具上压紧螺纹孔。本实用新型专利技术提出一种加工细长轴的台式车床尾座刀架,解决了细长轴在加工的挠性变形问题,提高了零件的合格率和加工效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于精细零件加工技术,涉及一种加工细长轴的台式车床尾座刀架
技术介绍
航空仪表中有很多类似细长轴的精细零件,这种 零件一般为台阶细长轴,直径较大的外圆为定位外圆。目前,由于台式车床无法解决吃刀后零件的挠性变形,一般只能采用普通车床加工。但是,由于零件尺寸小,直径为2mm以下,难以装夹和准确定位;虽然普通车床带有跟刀架,但是,仍然不能解决细长轴在加工的挠性变形问题,使零件的合格率不足30%。同时,对工人的技术水平要求较高,加工效率很低。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种加工细长轴的台式车床尾座刀架,以解决细长轴在加工的挠性变形问题,提高零件的合格率和加工效率。本技术的技术方案是加工细长轴的台式车床尾座刀架,其特征在于,尾座刀架由本体I、夹持套2、定位套3、两个刀具上压紧螺钉4和两个刀具下压紧螺钉5组成;本体I是一个长方体,本体I上下表面之间的距离为本体I的宽度,本体I左右表面之间的距离为本体I的厚度,本体I前后表面之间的距离为本体I的长度,在本体I的前表面上有一个贯通本体I前后表面的长圆孔la,长圆孔Ia沿本体I的宽度方向伸展,在本体I的后表面上有一个沿宽度方向贯通的、截面为本文档来自技高网...

【技术保护点】
加工细长轴的台式车床尾座刀架,其特征在于,尾座刀架由本体(1)、夹持套(2)、定位套(3)、两个刀具上压紧螺钉(4)和两个刀具下压紧螺钉(5)组成;本体(1)是一个长方体,本体(1)上下表面之间的距离为本体(1)的宽度,本体(1)左右表面之间的距离为本体(1)的厚度,本体(1)前后表面之间的距离为本体(1)的长度,在本体(1)的前表面上有一个贯通本体(1)前后表面的长圆孔(1a),长圆孔(1a)沿本体(1)的宽度方向伸展,在本体(1)的后表面上有一个沿宽度方向贯通的、截面为矩形的排屑槽(1b),排屑槽(1b)的槽壁与所对应的长圆孔(1a)的平面孔壁共面,在排屑槽(1b)的左侧槽壁上有一个定位套...

【技术特征摘要】
1.加工细长轴的台式车床尾座刀架,其特征在于,尾座刀架由本体(I)、夹持套(2)、定位套(3)、两个刀具上压紧螺钉(4)和两个刀具下压紧螺钉(5)组成;本体(I)是一个长方体,本体(I)上下表面之间的距离为本体(I)的宽度,本体(I)左右表面之间的距离为本体(I)的厚度,本体(I)前后表面之间的距离为本体(I)的长度,在本体(I)的前表面上有一个贯通本体(I)前后表面的长圆孔(la),长圆孔(Ia)沿本体(I)的宽度方向伸展,在本体(I)的后表面上有一个沿宽度方向贯通的、截面为矩形的排屑槽(lb),排屑槽(Ib)的槽壁与所对应的长圆孔(Ia)的平面孔壁共面,在排屑槽(Ib)的左侧槽壁上有一个定位套安装孔,在排屑槽(Ib)的右侧槽壁上有一个夹持套安装孔,定位套安装孔与夹持套安装孔同轴,在本体...

【专利技术属性】
技术研发人员:李怀东金文岳董英马晓斌马晓惠杨晓明
申请(专利权)人:兰州飞行控制有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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