一种电动助力转向系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电动助力转向系统，首先提供了一种新型的双行星轮传动机构，采用两个太阳轮分别连接输入轴与输出轴，第一内齿圈能够受控转动，第二内齿圈固定；然后在上述双行星轮传动机构上设置一个高低速转向辅助机构，该辅助机构根据车速高低，借助离合器对第一行星轮的转动进行限制或解除限制，本实用新型专利技术能够依据驾驶员指令和轿车的行驶工况，自动切换工作状态，使车辆实现低速转向轻便灵活，中高速转向简单稳定的转向特性。并且系统结构简单，操作非常方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆工程
，尤其是一种轿车电动助力转向系统。
技术介绍
目前，车辆上使用的转向系统,大部分是电控液压助力转向系统,少部分是电动助力转向系统。电控液压转向系统，液压管路结构 复杂、体积大、成本高、不宜布置，而且存在液压油泄露问题，成为安全隐患。而电动助力转向系统，仅提供助力，转向特性却随车速、转向盘转角变化，驾驶性能不高。申请号为200810026772. 7的中国专利文件《汽车主动转向系统的主动转向传动装置》披露了几种机械和电动结合的转向系统，以解决单纯电动转向系统不安全的问题。但是上述专利文件中提供的几种方案不管是高速运行还是低速运行都是直速转向，驾驶性能不闻。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动助力转向系统，用以解决现有电动助力转向系统无法在低速和高速状态调节转向特性的问题。为实现上述目的，本技术的方案是一种电动助力转向系统，包括与转向盘传动连接的输入轴(20)，与机械转向机构(16)传动连接的输出轴(21)，输入轴(20)与输出轴(21)之间为双行星轮传动机构(6),双行星轮传动机构连接有受控的、电动的蜗轮蜗杆机构，所述双行星轮传动机构包括第一行星排与第二行星排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动助力转向系统，包括与转向盘传动连接的输入轴（20），与机械转向机构（16）传动连接的输出轴（21），输入轴（20）与输出轴（21）之间为双行星轮传动机构（6），双行星轮传动机构连接有受控的、电动的蜗轮蜗杆机构，其特征在于，所述双行星轮传动机构包括第一行星排与第二行星排，第一行星排的第一太阳轮（61）连接所述输入轴（20），第一行星排与第二行星排共用一个行星架（64），第二行星排的第二太阳轮（66）连接输出轴（21）；所述蜗轮蜗杆机构连接在第一行星排的第一内齿圈（61）的外廓上；第二行星排的第二内齿圈（65）固定；所述电动助力转向系统还包括一个高低速转向辅助机构，该高低速转向辅助机构包括...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乔军委，王宏朝，金海，谢金法，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：实用新型
国别省市：