【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及缝焊性优异的高强度钢板,特别是涉及缝焊性优异的抗拉强度为1180MPa以上的高强度钢板。
技术介绍
近年来,为了汽车的安全性、轻量化,汽车用钢板的高强度化推进。另一方面,在汽车用钢零部件的制造时,对上述钢板要求焊接性,要求高强度和优异的焊接性兼备的钢板。作为使钢板高强度化的方法,一般是进行合金成分的增量,但若使合金成分量增加,则焊接性有劣化的倾向。 为了确保优异的焊接性,优选为低合金成分(减少合金成分量),为了兼具焊接性和高强度,为了以低合金成分得到高强度钢板(特别是抗拉强度在IlSOMPa以上的钢板),进行的是使钢板组织成为马氏体单相组织。可是,在高强度钢板之中,在加工成零部件形状时,会进行缝焊。缝焊是电阻焊接的一种,在该电阻焊接中除了缝焊以外,还有点焊。点焊是以电极夹住钢板的I点来进行焊接,因此输入热量后立即得到空冷。相对于此,缝焊是用电极滚轮夹紧钢板而进行线状焊接,因此在焊接初期所形成的焊接部会受到随后焊接的焊接部的线能量的影响。因此,与点焊的输入热量的过程不同。另外,因为连续性地进行焊接,所以还有发生向已形成的熔核分流这样的焊接条件的差别。 ...
【技术保护点】
一种钢板,其特征在于,所述钢板的化学成分以质量%计满足C:0.12~0.40%、Si:0.003~0.5%、Mn:0.01~1.5%、Al:0.032~0.15%、N:0.01%以下、P:0.02%以下、S:0.01%以下、Ti:0.01~0.2%和B:0.0001~0.01%,余量是铁和不可避免的杂质,并且,由下式(1)所示的Ceq1在0.50质量%以下,钢组织含有94面积%以上的马氏体组织,并且,抗拉强度为1180MPa以上,Ceq1=C+Mn/5+Si/13????…(1)在式(1)中,C、Mn、Si分别表示钢中的C量(质量%)、Mn量(质量%)、Si量(质量%)。
【技术特征摘要】
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