【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空地面装备领域，详细讲是一种抱轮飞机牵引车的飞机鼻轮的抱夹装置。
技术介绍
飞机牵引车作为空港行业的重要装备，主要用于飞机的牵引及顶推作业。与传统的有杆飞机牵引车相比，抱轮飞机牵引车具有高效，低排放，智能化程度高等优点。抱轮飞机牵引车设有一套鼻轮抱夹装置，能够将鼻轮抱起离开地面。鼻轮抱夹装置作为抱轮牵引车的重要组件，往往决定了整车的作业性能。由于民航飞机的鼻轮直径尺寸各不相同，因此抱夹装置应当能够适应不同机型的要求。目前，我公司生产的这种抱轮机构是由车架、主举升连杆、副举升连杆、举升油缸、摆动主轴、摆动架、压紧支架、压紧油缸、支撑平台和夹紧装置组成，夹紧装置包括夹紧钳、定位销轴、锁止油缸和夹紧油缸，车架中心设有摆动主轴，摆动主轴前端装有锁紧螺母，后端经定位垫、轴套与摆动架相连接，摆动架一侧设有支撑平台，支撑平台两端分别设有支撑臂，上方设有压紧油缸和压紧支架，下方设有举升油缸，举升油缸一端经销轴与摆动架相铰接，另一端经销轴与支撑平台下端相铰接，压紧油缸一端经销轴与支撑平台相铰接，另一端经销轴与压紧支架上端相铰接，压紧支架下端经销轴与支撑平台相铰接，...
【技术保护点】
一种飞机鼻轮的抱夹装置，包括车架，其特征在于设有上连杆、下连杆、举升油缸、旋转销轴、摆动架、压紧支架、压紧油缸、上压紧臂、铰接销轴、夹钳和夹钳销轴，摆动架经旋转销轴与车架相铰接，举升油缸前端与摆动架相铰接，后端与托台下端相铰接，托台前部上端设有举升转架和压紧支架，托台后部与鼻轮的接触工作平面为斜面，举升转架前端设有铰接销轴，后端设有压紧油缸，铰接销轴上设有上连杆和下连杆，下连杆一端与摆动架相铰接，另一端与铰接销轴相铰接，上连杆一端与铰接销轴相铰接，另一端与车架相铰接，压紧支架下端与托台相铰接，上端与上压紧臂相铰接，压紧油缸一端与举升转架相铰接，另一端与上压紧臂相铰接，托台两...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴香明，王洪杰，于霞，石义民，徐强，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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