一种飞机的起飞方式及其装置制造方法及图纸

一种飞机的起飞方式及其装置，属于航空技术领域，尤其涉及飞机的起飞方式及其装置；包括子体和母体，子体包括固定翼飞机、连接槽、活动挡板和挡板槽；母体包括多旋翼飞行器和连接结构；当子体需要起飞时，采用起吊方式将母体吊到子体上方，让母体的连接结构嵌合到子体的连接槽；母体托载着子体升空到一定高度后，母体吊拉着子体一起向前飞行，待子体达到起飞所需的速度后，母体稍向前倾斜，使连接结构脱离连接槽，子体和母体分离；子体继续飞行，母体返回，顺利完成固定翼飞机的起飞。本发明专利技术利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为飞机的起飞制造一个空中跑道，减少了飞机所需跑道的建设，有利于固定翼飞机的普及。

Method and device for taking off of aircraft

Take-off mode and device of a plane, which belongs to the technical field of aviation, in particular to take off method and device for aircraft; including progeny and maternal progeny, including fixed wing aircraft, a connecting groove, the movable baffle and the baffle; maternal including multi rotor aircraft and connection structure; when the body needs to take off, the lifting way the mother hanging over the sub body, let the connecting groove connecting structure is fitted to the maternal progeny; maternal progeny carrying loads off to a certain height, the mother hanging pull the child body forward flight, until the sub body reached speeds of takeoff, it is tilted slightly forward, disconnect the connection structure trough, sub body and maternal separation; progeny to fly, mother returned, the successful completion of fixed wing aircraft takeoff. The invention utilizes the combination of a multiple rotor aircraft and a fixed wing aircraft to create an air runway for the take-off of the aircraft, thereby reducing the construction of the runway required by the aircraft and being beneficial to the popularization of the fixed wing aircraft.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机的起飞方式及其装置
一种飞机的起飞方式及其装置，属于航空
，尤其涉及飞机的起飞方式及其装置。
技术介绍
随着低空空域的开放，飞机市场规模将飞速增长，固定翼飞机及多旋翼飞行器都有着各自的优缺点；固定翼飞机飞行过程安全、飞行速度快、航程远和运载能力大的特点，但起降过程都需要用到跑道且无法在空中悬停；多旋翼飞行器能垂直起降、技术简单、机动灵活、操作简单及飞行震动小，但续航时间短和安全性低；出于对安全性和续航能力的考虑，固定翼飞机成为人们出行的首选，但受场地的限制，大多数客户无法满足自己的飞行欲望，这样大大的限制了固定翼飞机的发展及普及。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服传统的固定翼飞行器的上述不足，本专利技术利用多旋翼飞行器优点，利用多旋翼飞行器与飞机组合，为飞机的起飞制造一个空中跑道。一种飞机的起飞方式，是通过如下起飞装置实现的，该起飞装置包括子体和母体，所述子体包括固定翼飞机和连接槽；所述固定翼飞机包括机翼、机身、尾翼、起落架、推动装置和操纵装置；所述连接槽位于固定翼飞机机身背部，所述的连接槽包括立柱槽和球面槽；所述母体包括多旋翼飞行器和连接结构；多旋翼飞行器包括动力系统、控制系统、轴支架和中间平台；所述连接结构位于多旋翼飞行器中间平台上，作用是嵌入连接槽，使母体和子体连接组合；连接结构包括立柱和曲面体。当子体需要起飞时，将母体吊到子体上方，让母体的连接结构嵌合到子体的连接槽，立柱嵌入到立柱槽，曲面体嵌入到球面槽；母体启动动力系统，母体托载着子体升空到一定高度后，母体吊拉着子体一起向前飞行，子体启动推动装置，待子体达到起飞所需的速度后，母体稍向前倾斜，使连接结构脱离连接槽，子体和母体分离；子体继续飞行，母体返回，顺利完成固定翼飞机的起飞。所述多旋翼飞行器采用四旋翼飞行器。所述曲面体与中间平台有一定的倾斜角，在母体吊拉子体垂直起飞时使固定翼飞机机头向上翘。所述子体还包括活动挡板，活动挡板位于固定翼飞机机身背部后方，作用是封闭连接槽，减少飞机飞行时连接槽处气流对飞机的影响。所述子体还包括挡板槽，挡板槽位于固定翼飞机机身背部后方并隐藏在机身内，作用是收放活动挡板。本专利技术能利用多旋翼飞行器能垂直起降和灵活机动的优点，利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为固定翼飞机的起飞制造一个空中跑道，减少了固定翼飞机所需跑道的建设，有利于固定翼飞机的普及。附图说明图1是子体结构主视示意图；图2是母体结构主视示意图；图3是母体结构右视示意图；图4是母体结构俯视示意图；图5是连接槽横向剖视示意图；图6是连接槽纵向剖视示意图；图7是母体和子体组合示意图。图中，1-子体，11-固定翼飞机，12-连接槽，121-支撑柱槽，122-球面槽，13-活动挡板，14-挡板槽；2-母体，21-多旋翼飞行器，22-连接结构，221-支撑柱，222-曲面体。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作具体说明：一种飞机的起飞方式，是通过如下起飞装置实现的，该起飞装置包括子体1和母体2；子体1包括固定翼飞机11、连接槽12、活动挡板13和挡板槽14；固定翼飞机11包括机翼、机身、尾翼、起落架、推动装置和操纵装置。连接槽12位于固定翼飞机11机身背部，作用是让连接结构22嵌合；所述的连接槽12包括立柱槽121和球面槽122；活动挡板13位于固定翼飞机11机身背部后方，作用是在固定翼飞机11飞行时封闭连接槽12，减少飞行时连接槽12处气流对固定翼飞机的影响；挡板槽14位于固定翼飞机机身11背部后方并隐藏在机身内，作用是收放活动挡板13。母体2包括四旋翼飞行器21和连接结构22；四旋翼飞行器21包括动力系统、控制系统、轴支架和中间平台；连接结构22位于多旋翼飞行器21中间平台上，作用是嵌入连接槽12，使母体1和子体2连接组合；所述连接结构22包括立柱221和曲面体222，曲面体222与中间平台有一定的倾斜角，在母体2吊拉子体1垂直起飞时使固定翼飞机11机头向上翘。当子体1需要起飞时，采用起吊方式将母体2吊到子体1上方，子体1的活动挡板13收回挡板槽14，露出连接槽12，让母体2的连接结构22嵌合到子体1的连接槽12，立柱嵌221入到立柱槽121，曲面体222嵌入到球面槽122；母体2启动动力系统，母体2托载着子体1升空到一定高度后，母体2吊拉着子体1一起向前飞行，子体1启动推动装置，待子体1达到起飞所需的速度后，母体2稍向前倾斜，使连接结构22脱离连接槽12，子体1和母体2分离；从子体1的挡板槽14放出活动挡板13，关闭连接槽12，子体1继续飞行，母体2返回，顺利完成固定翼飞机11的起飞。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机的起飞装置，其特征在于：包括子体（1）和母体（2），所述子体（1）包括固定翼飞机（11）和连接槽（12）；所述固定翼飞机（11）包括机翼、 机身、尾翼、起落架、推动装置和操纵装置；所述连接槽（12）位于固定翼飞机（11）机身背部，所述的连接槽（12）包括立柱槽（121）和球面槽（122）；所述母体（2）包括多旋翼飞行器和连接结构（22）；多旋翼飞行器包括动力系统、控制系统、轴支架和中间平台；所述连接结构（22）位于多旋翼飞行器中间平台上，连接结构（22）包括立柱（221）和曲面体（222）。

【技术特征摘要】
1.一种飞机的起飞装置，其特征在于：包括子体（1）和母体（2），所述子体（1）包括固定翼飞机（11）和连接槽（12）；所述固定翼飞机（11）包括机翼、机身、尾翼、起落架、推动装置和操纵装置；所述连接槽（12）位于固定翼飞机（11）机身背部，所述的连接槽（12）包括立柱槽（121）和球面槽（122）；所述母体（2）包括多旋翼飞行器和连接结构（22）；多旋翼飞行器包括动力系统、控制系统、轴支架和中间平台；所述连接结构（22）位于多旋翼飞行器中间平台上，连接结构（22）包括立柱（221）和曲面体（222）。2.根据权利要求1所述的一种飞机的起飞装置，其特征在于：多旋翼飞行器采用四旋翼飞行器（21）。3.根据权利要求1所述的一种飞机的起飞装置，其特征在于：曲面体（222）与中间平台有一定的倾斜角。4.根据权利要求1或2所述的一种飞机的起飞装置，其特征在于：所述子体（1）还包括活动挡板（13），活动挡板（13）位于固定翼飞机（11）机身背部后方；所述子体（1）还包括挡板槽（14），挡板槽（14）位于固定翼飞机（11）机身背部下方并隐藏在机身内。5.一种飞机的起飞方式，其特征在于：是通过权利要求1~3所述的任一一种飞机的起飞装置来实现的，当子体（1）需要起飞时，将母体（2）吊到子体（1）上方，让母体（2）的连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，李玉龙，罗哲远，谭俭辉，
申请(专利权)人：佛山市神风航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44