电动汽车的自动防御装置制造方法及图纸

一种电动汽车的自动防御装置，包括电池包、总负接触器、慢充接触器、快充接触器、总正接触器、车载充电机、快充插座、电机控制器、电池管理系统BMS、霍尔传感器、绝缘监测模块；所述霍尔传感器一端与电池管理系统BMS连接，另一端连接于电池包负极；所述绝缘监测模块并联连接于电池包的正、负极，且该绝缘监测模块与电池管理系统BMS连接；本发明专利技术可确保电动汽车使用的安全可靠，从而实现电动车的自动防御功能。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的自动防御装置
本专利技术具体涉及一种电动汽车的自动防御装置。
技术介绍
目前大部分电动汽车在极端工作条件下容易出现一些安全隐患，因此需要增加一套电动汽车自动防御装置，在出现不正常工作状况下，自动报警或者自动切断电源。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种电动汽车的自动防御装置，以确保电动汽车使用的安全可靠，从而实现电动车的自动防御功能。 本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的一种电动汽车的自动防御装置，包括电池包、总负接触器、慢充接触器、快充接触器、总正接触器、车载充电机、快充插座、电机控制器、电池管理系统BMS、霍尔传感器、绝缘监测模块；所述总负接触器、慢充接触器、快充接触器和总正接触器的控制线圈分别与电池管理系统BMS并联；所述车载充电机正极通过慢充接触器的常开触点连接于电池包正极；所述快充插座正极通过快充接触器的常开触点连接于电池包正极；所述电机控制器正极通过总正接触器的常开触点连接于电池包正极；所述车载充电机负极、快充插座负极、电机控制器负极均通过总负接触器的常开触点连接于电池包负极；所述霍尔传感器一端与电池管理系统BMS连接，另一端连接于电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的自动防御装置，其特征在于：包括电池包、总负接触器、慢充接触器、快充接触器、总正接触器、车载充电机、快充插座、电机控制器、电池管理系统BMS、霍尔传感器、绝缘监测模块；所述总负接触器、慢充接触器、快充接触器和总正接触器的控制线圈分别与电池管理系统BMS并联；所述车载充电机正极通过慢充接触器的常开触点连接于电池包正极；所述快充插座正极通过快充接触器的常开触点连接于电池包正极；所述电机控制器正极通过总正接触器的常开触点连接于电池包正极；所述车载充电机负极、快充插座负极、电机控制器负极均通过总负接触器的常开触点连接于电池包负极；所述霍尔传感器一端与电池管理系统BMS连接，另一端连接于电池...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李碧雄，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：