一种自行车中轴组件制造技术

本发明专利技术公开了一种自行车中轴组件，包括套管、中轴、轴承、曲柄、轴套、齿轮和螺环；所述中轴由轴心和外轴两部分组成，所述轴心安装在套管内，所述轴心两端各设有一轴承，所述螺环设置在轴心上，其用于连接轴心与套管，所述曲柄安装在中轴的两端，所述轴承安装在套管内部，所述齿轮安装在轴心一端，所述轴套套在轴心的端部，所述曲柄安装在外轴上，使用时，通过在曲柄上施力，将力经主轴传递到齿轮上，经大齿轮传递动力，传动比大，减少其相对运动，减少摩擦，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，具有安全可靠的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车中轴组件。
技术介绍
晚近产业的发展已由过去单纯的制造业导向和消费者导向转变为全方位考量，既要考虑消费者使用上的方便性，也要考量制造厂的整体技术与成本甚至还要注意贩卖环节的需求，以及消耗后环保问题的评估，在此大环境下，分析现有自行车主轴结构的种种缺陷，经过整合后，改善制造组装技术；目前自行车成为越来越流行的娱乐形式和交通工具，此外，自行车已经成为业余爱好者和职业运动员越来越流行的竞技运动，无论自行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车厂都在不断的改进自行车的各种部件，中轴组件式自行车的核心转动组件，将决定整台自行车的驱动力量的转换，
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种经大齿轮传递动力，传动比大，减少其相对运动，减少摩擦，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，具有安全可靠作用的自行车中轴组件。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案本专利技术的一种自行车中轴组件，包括套管、中轴、轴承、曲柄、轴套、齿轮和螺环；所述中轴由轴心和外轴两部分组成，所述轴心安装在套管内，所述轴心两端各设有一轴承，所述螺环设置在轴心上，其用于连接轴心与套管，所述曲柄安装在中轴的两端，所述轴承安装在套管内部，所述齿轮安装在轴心一端，所述轴套套在轴心的端部，所述曲柄安装在外轴上。作为优选的技术方案，所述轴承为滚珠轴承，用以支撑轴心，降低设备在机械传动过程中产生的机械载荷摩擦系数，所述齿轮安装在轴心的一侧。作为优选的技术方案，所述在套管外的轴心与套管内的轴心尺寸不一，套管外的轴心相比套管内的轴心直径较小。作为优选的技术方案，所述齿轮经轴心穿过齿轮上的空，将其固定在轴心上，所述齿轮为大齿轮，所述套管上设有流水槽，防止中轴内积水。本专利技术一种自行车中轴组件的有益效果是通过在曲柄上施力，将力经主轴传递到齿轮上，经大齿轮传递动力，传动比大，减少其相对运动，减少摩擦，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，且具有安全可靠的作用。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图I为本专利技术一种自行车中轴组件的结构示意图；图2为本专利技术一种自行车中轴组件的外观图；图3为本专利技术一种自行车中轴组件的齿轮结构图。具体实施例方式如图I、图2和图3所示，本专利技术的一种自行车中轴组件，包括套管I、中轴2、轴承3、曲柄4、轴套5、齿轮6和螺环7 ;所述中轴2由轴心8和外轴9两部分组成，所述轴心8安装在套管I内，所述轴心8两端各设有一轴承3，所述螺环7设置在轴心8上，其用于连接轴心8与套管1，所述曲柄4安装在中轴2的两端，所述轴承3安装在套管I内部，所述齿轮6安装在轴心8 —端，所述轴套5套在轴心8的端部 ，所述曲柄4安装在外轴9上。进一步的，轴承3是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承3是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。所述轴承3为滚珠轴承，用以支撑轴心，降低设备在机械传动过程中产生的机械载荷摩擦系数，所述齿轮安装在轴心的一侧。所述在套管I外的轴心与套管I内的轴心8尺寸不一，套管I外的轴心8相比套管I内的轴心8直径较小。所述齿轮6经轴心8穿过齿轮上的空，将其固定在轴心8上，所述齿轮为大齿轮，所述套管I上设有流水槽10，防止中轴2内积水。本专利技术一种自行车中轴组件具有以下优点通过在曲柄上施力，将力经主轴传递到齿轮上，经大齿轮传递动力，传动比大，减少其相对运动，减少摩擦，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，具有安全可靠的作用。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。权利要求1.一种自行车中轴组件，包括套管、中轴、轴承、曲柄、轴套、齿轮和螺环；其特征在于所述中轴由轴心和外轴两部分组成，所述轴心安装在套管内，所述轴心两端各设有一轴承，所述螺环设置在轴心上，其用于连接轴心与套管，所述曲柄安装在中轴的两端，所述轴承安装在套管内部，所述齿轮安装在轴心一端，所述轴套套在轴心的端部，所述曲柄安装在外轴上。2.根据权利要求I所述的自行车中轴组件，其特征在于所述轴承为滚珠轴承，用以支撑轴心，降低设备在机械传动过程中产生的机械载荷摩擦系数，所述齿轮安装在轴心的一侧。3.根据权利要求I所述的自行车中轴组件，其特征在于所述在套管外的轴心与套管内的轴心尺寸不一,套管外的轴心相比套管内的轴心直径较小。4.根据权利要求I所述的自行车中轴组件，其特征在于所述齿轮经轴心穿过齿轮上的空，将其固定在轴心上，所述齿轮为大齿轮，所述套管上设有流水槽，防止中轴内积水。全文摘要本专利技术公开了一种自行车中轴组件，包括套管、中轴、轴承、曲柄、轴套、齿轮和螺环；所述中轴由轴心和外轴两部分组成，所述轴心安装在套管内，所述轴心两端各设有一轴承，所述螺环设置在轴心上，其用于连接轴心与套管，所述曲柄安装在中轴的两端，所述轴承安装在套管内部，所述齿轮安装在轴心一端，所述轴套套在轴心的端部，所述曲柄安装在外轴上，使用时，通过在曲柄上施力，将力经主轴传递到齿轮上，经大齿轮传递动力，传动比大，减少其相对运动，减少摩擦，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，省力，具有安全可靠的作用。文档编号B60B35/12GK102950969SQ201210504468公开日2013年3月6日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日专利技术者胡如科 申请人:宁波恒隆车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车中轴组件，包括套管、中轴、轴承、曲柄、轴套、齿轮和螺环；其特征在于：所述中轴由轴心和外轴两部分组成，所述轴心安装在套管内，所述轴心两端各设有一轴承，所述螺环设置在轴心上，其用于连接轴心与套管，所述曲柄安装在中轴的两端，所述轴承安装在套管内部，所述齿轮安装在轴心一端，所述轴套套在轴心的端部，所述曲柄安装在外轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡如科，
申请(专利权)人：宁波恒隆车业有限公司，
类型：发明
国别省市：