【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后驱动桥总成。
技术介绍
随着国家城镇化建设和基础建设的持续推进，对工程机械、农业机械的生产、销售有明显的促进，特别是大吨位的挖掘装载机和大型拖拉机的产销量上升明显。同时，工程机械、拖拉机等农业机械的技术设计水平、生产制造工艺等均有了显著的提高，采用四轮驱动形式的机型越来越普遍。同时对整机的质量性能也提出了更高的需求。工程机械、农用机械因工作环境恶劣,对整机的可靠性和通过性、包括驱动桥的密封性、制动性能的稳定性等均有较高要求。采用四轮驱动的机型已成为趋势。现有的后驱动总桥，大都故障率偏高，通过性偏差、质量上难以满足客户的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种驻车性能好、可方便强制进行左右两轮同步驱动且结构简单的后驱动桥总成。为解决上述问题，本技术的技术方案是—种后驱动桥总成，包括梁式结构的桥壳、两个轮毂、主减速器带差速器总成、制动器总成和轮边减速器；两个轮毂设置在桥壳的左右两端，轮毂的外侧设置轮边减速器，所述桥壳中部安装主减速器带差速器总成，主减速器带差速器总成两侧设有制动器总成，所述制动器总成的两侧各设一根与制动器总成和主减速器带差速器总成转动...
【技术保护点】
一种后驱动桥总成，包括梁式结构的桥壳（4）、两个轮毂（8）、主减速器带差速器总成（1）、制动器总成（2）和轮边减速器；两个轮毂（8）设置在桥壳（4）的左右两端，轮毂（8）的外侧设置轮边减速器，所述桥壳（4）中部安装主减速器带差速器总成（1），主减速器带差速器总成（1）两侧设有制动器总成（2），所述制动器总成的两侧各设一根与制动器总成（2）和主减速器带差速器总成（1）转动连接的驱动轴（6），驱动轴（6）转动连接桥壳（4）两端的轮边减速器；其特征在于：还包括强制差速锁（5）和驻车制动器（3）；所述强制差速锁（5）包括滑动啮合套（33）、差速器锁销（34）、活塞（35）、拨叉轴（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，桂治国，边永杰，
申请(专利权)人：南京创捷和信汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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