新型的汽车电机制造技术

技术编号:8378506 阅读:163 留言:0更新日期:2013-03-01 06:54
本实用新型专利技术涉及一种新型的汽车电机,包括转子总成、定子总成、机壳、前盖和后盖,其中,转子总成的转轴通过键与联轴器连接;转轴靠近前盖的一端依次套设有轴承压圈、轴承、锁紧垫圈和轴承锁紧螺母,且轴承压圈通过连接件与前盖连接;转轴靠近后盖的一端依次套设有轴承压圈、轴承、感应齿和螺母,且轴承压圈通过连接件与后盖连接;感应齿外设有编码器;编码器设有编码器压板和编码器盖板,且编码器盖板通过连接件与后盖连接;后盖设有防水电缆固定头。其目的是:进一步改进电动汽车用汽车电机的结构,以解决现有汽车电机结构设计不合理而导致电动汽车性能不如意的问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动汽车
,具体涉及新型的汽车电机
技术介绍
环境污染能源危机是当前世界性的大课题,也是中国亟待解决的大课题。要解决如此之大的题目,应该说非电能莫属,别无选择,就是风能、太阳能也必须先转换为电能才能加以利用,这就要求必须有高性能的特殊电机来适应能源,为时代的动力服务。目前,尽管国内外各门类的电机多种多样,能适应车用动力转型的电机并不太多。近几年,上规模的厂家也推出几种电动汽车,大多在过去电瓶车的基础上做文章,或是采用一般电机,通过变频解决车用动力,尽管也行得通,但不尽如人意
技术实现思路
本技术的目的为了进一步改进电动汽车用汽车电机的结构,以解决现有汽车电机结构设计不合理而导致电动汽车性能不如意的问题,而提出新型的汽车电机。本技术的技术方案新型的汽车电机,包括转子总成、定子总成、机壳、前盖和后盖;所述的定子总成套设于转子总成的外部,所述的转子总成和定子总成均设置于机壳的内部;所述机壳的一端与前盖连接,且其另一端与后盖连接,其中,所述转子总成的转轴通过键与联轴器连接;所述转轴靠近前盖的一端依次套设有轴承压圈、轴承、锁紧垫圈和轴承锁紧螺母,且所述的轴承压圈通过连接件与前盖连本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型的汽车电机,包括转子总成(1)、定子总成(2)、机壳(3)、前盖(4)和后盖(5);所述的定子总成(2)套设于转子总成(1)的外部,所述的转子总成(1)和定子总成(2)均设置于机壳(3)的内部;所述机壳(3)的一端与前盖(4)连接,且其另一端与后盖(5)连接,其特征在于:所述转子总成(1)的转轴(8)通过键(7)与联轴器(6)连接;所述转轴(8)靠近前盖(4)的一端依次套设有轴承压圈(10)、轴承(9)、锁紧垫圈(11)和轴承锁紧螺母(12),且所述的轴承压圈(10)通过连接件(19)与前盖(4)连接;所述转轴(8)靠近后盖(5)的一端依次套设有轴承压圈(10)、轴承(9)、感应齿(13)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:艾纯艾治元
申请(专利权)人:重庆神驰机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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