【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城市交通系统
，尤其涉及一种与社会车道合建的高架快速公交专用车道系统。
技术介绍
随着城市交通需求的增加与车辆保有量的增长，道路资源供需矛盾日益突出，交通拥堵已经成为影响城市发展的重要因素。为此，一些城市引入了快速公交系统来提升道路利用水平，这对于落实公交优先发展政策，优化交通方式结构，降低个体交通方式的使用具有重要意义。其中，公交专用车道是快速公交系统的重要组成，如何设置公交专用车道以保证公交车辆优先通行权成为公交优先的重要内容。 现状的公交专用车道的设置主要有两种型式一是路面布置结构，设置在道路的路中或路侧，通过标线或隔离栏等保障在路段的专用车道，在交叉口仍需与社会车辆相交，通过信号灯控制通行权，这种型式如常州、广州等城市的快速公交系统；二是单独的高架桥结构，设置2条车道，并建设高架车站，实现完全独立的专用车道，如厦门的快速公交系统。这两种设置型式各有优缺点。采用第一种的路面布置结构，能够降低造价，通过增加专用车道数量或港湾式公交停靠站等形式，可以大大提高系统的通过能力，但其缺点包括(1)需要占用路面车道，尤其是难以实现单向2条专用车道，会对...
【技术保护点】
一种与社会车道合建的高架快速公交专用车道系统，包括设置在地面道路上的高架桥墩和设置在所述高架桥墩上的高架道路；其特征在于：所述高架道路中间为双向公交车道，所述双向公交车道向两侧延伸设置有社会车道，所述双向公交车道中间和/或两侧设置有公交站台，所述公交站台与所述地面道路之间设置有供乘客通行的楼梯。
【技术特征摘要】
1.ー种与社会车道合建的高架快速公交专用车道系统，包括设置在地面道路上的高架桥墩和设置在所述高架桥墩上的高架道路；其特征在于所述高架道路中间为双向公交车道，所述双向公交车道向两侧延伸设置有社会车道，所述双向公交车道中间和/或两侧设置有公交站台，所述公交站台与所述地面道路之间设置有供乘客通行的楼梯。2.如权利要求I所述的车道系统，其特征在于所述双向公交车道与两侧的所述社会车道之间设置有分隔墩。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎冬平，徐一峰，王宝辉，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院，
类型：实用新型
国别省市：
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