【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车床尾座，尤其是车床精密尾座。
技术介绍
现有的车床尾座结构通常包括底座、套筒、丝杠、手轮和锁紧手柄，使用时 通过摇动手轮带动丝杠旋转，进而推动套筒在底座内进行轴向运动，当套筒端部 所设的顶针在工件上顶紧到位后，操纵设在底座上的锁紧手柄锁紧套筒即可进行 工件加工，由于套筒频繁的轴向运动及工作过程中产生的振动，使套筒与底座的 结合面剧烈磨损，尤其在底座孔口部位，当锁紧手柄锁紧后，原本处于同一水平 线的套筒与主轴的轴心产生偏移，使安装后的工件处于倾斜状态，导致切削时产 生误差而影响精度，例如用车刀车出的外圆呈椭圆形，为了克服由此引起的加工 精度降低，大多厂商的做法是增大底座孔径，重新制造与该孔径相配的套筒，这 种方法虽然也算解决磨损问题的一种手段，但解决起来麻烦、重新制作套筒更是 费时费料，也不是彻底解决问题的办法。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种容易 保证精度、提高尾座使用寿命、更换方便且耐磨损的车床精密尾座。 本技术的技术问题通过以下技术方案实现一种车床精密尾座，包含底座、套筒、锁紧套筒的手柄，丝杠及连接丝杠...
【技术保护点】
一种车床精密尾座，包含底座（１）、套筒（２）、锁紧套筒的手柄（４），丝杠（５）及连接丝杠的手轮（５），其特征在于所述的底座（１）前端部设有与套筒（２）活动配装的精固套（３）。
【技术特征摘要】
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