【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车加工
,具体是涉及一种轿车后桥减震器支架检测工装。
技术介绍
现有技术中,轿车后桥减震器支架在加工成型后,需要采用检测装置对其进行性能检测,但是现有的检测装置的结构均较为复杂,造价较高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题,本专利技术提供了一种结构设计合理、检测较为简便的轿车后桥减震器支架检测工装。为了实现上述目的,采用的技术方案如下 轿车后桥减震器支架检测工装,其特征在于,具有, 长方形底板; 底板上设有支撑台,支撑台的顶部呈倒U形,支撑台上放置有轿车后桥减震器支架;支撑台的一侧设有支架,支架顶部设有压紧装置,压紧装置抵在轿车后桥减震器支架的顶部; 支撑台的顶部设有检测孔,检测销轴穿过轿车后桥减震器支架并插在检测孔中; 底板上四个边角位置设有三个安装孔; 底板、支撑台和支架的材质均为不锈钢。本专利技术轿车后桥减震器支架检测工装,结构设计简单合理、固定较为牢靠,符合轿车后桥减震器支架的多性能参数的检测需求。附图说明为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图I是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式请参阅图I,轿车后桥减震器支架检测工装,具有长方形底板1,底板I上设有支撑台3,支撑台3的顶部呈倒U形,支撑台3上放置有轿车后桥减震器支架4。支撑台3的一侧设有支架8,支架8顶部设有压紧装置7,压紧装置7抵在轿车后桥减震器支架4的顶部。支撑台3的顶部设有检测孔5,检测销轴6穿过轿车后桥减震器支架4并插在检测孔5中。底板I上四个边角位置设有三个安装孔2。底板I、支撑台3和支架8的材质均为不锈钢。以 ...
【技术保护点】
轿车后桥减震器支架检测工装,其特征在于,具有,长方形底板;底板上设有支撑台,支撑台的顶部呈倒U形,支撑台上放置有轿车后桥减震器支架;支撑台的一侧设有支架,支架顶部设有压紧装置,压紧装置抵在轿车后桥减震器支架的顶部;支撑台的顶部设有检测孔,检测销轴穿过轿车后桥减震器支架并插在检测孔中;底板上四个边角位置设有三个安装孔;底板、支撑台和支架的材质均为不锈钢。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张天松,胡仁农,
申请(专利权)人:芜湖环球汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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