一种驾驶室前悬置横向稳定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种驾驶室前悬置横向稳定装置，包括前悬左支架、前悬右支架和翻转轴，所述翻转轴两端分别于与前悬左支架和前悬右支架连接，还包括横梁，所述前悬左支架和前悬右支架上设有连接平台及连接螺纹孔，所述横梁两端通过连接螺栓与前悬左支架4和前悬右支架5连接；所述横梁为16Mn钢板冲压制成；所述连接螺栓为高强度法兰面螺栓。本发明专利技术采用16Mn钢板冲压横梁连接驾驶室左、右前悬支架，其结构简单、强度高、成本低，更重要的是明显提升驾驶室前悬置的横向稳定性的优点，避免驾驶室前悬置出现的偏移、脱出故障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种重型汽车底盘附件，具体地说是一种驾驶室前悬置横向稳定装置。
技术介绍
现有的驾驶室前悬置大多数仅靠翻转轴连接左右支架，连接不可靠，易出现左右支架偏移，间距增大，严重时甚至脱出，影响行车安全
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、可靠、低成本的横向稳定装置。为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种驾驶室前悬置横向稳定装置，包括前悬左支架、前悬右支架和翻转轴，所述翻转轴两端分别于与前悬左支架和前悬右支架连接，还包括横梁，所述前悬左支架和前悬右支架上设有连接平台及连接螺纹孔，所述横梁两端通过连接螺栓与前悬左支架4和前悬右支架5连接。所述横梁为16Mn钢板冲压制成。所述连接螺栓为高强度法兰面螺栓。有益效果本专利技术采用16Mn钢板冲压横梁连接驾驶室左、右前悬支架，其结构简单、强度高、成本低，更重要的是明显提升驾驶室前悬置的横向稳定性的优点，避免驾驶室前悬置出现的偏移、脱出故障。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。图中I横梁、2车架纵梁、3翻转轴、4前悬左支架、5前悬右支架、6连接螺栓。具体实施例方式下面结合附图及实施例对本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶室前悬置横向稳定装置，包括前悬左支架（4）、前悬右支架（5）和翻转轴（3），所述翻转轴（3）两端分别于与前悬左支架（4）和前悬右支架（5）连接，其特征在于：还包括横梁（1），所述前悬左支架（4）和前悬右支架（5）上设有连接平台及连接螺纹孔，所述横梁（1）两端通过连接螺栓（6）与前悬左支架（4）和前悬右支架（5）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：隋涛，杨春风，张桂梅，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：