一种汽车空调风扇电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车空调风扇电机，包括机壳，所述机壳的后端设有安装支脚，安装支脚上连接有端盖，端盖上位于机壳内的一面设有端盖刷板，端盖刷板上设有刷盒，刷盒内设有电刷，该电刷通过弹簧与刷盒的内壁固定连接，所述端盖刷板与端盖的中部之间设有滚珠轴承，所述机壳内设有转子，转子的一端与滚珠轴承连接，转子的另一端与设置于机壳前端的电机轴连接，电机轴与机壳之间设有轴承，所述机壳的内壁上与转子相对应的位置设有磁钢；所述机壳与安装支脚之间为一体成型结构；所述机壳与端盖之间封有密封胶。本实用新型专利技术的有益效果为：结构新颖，设计合理，安装方便且牢固性强、密封性好，使用寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车空调风扇电机。
技术介绍
电机作为各机器设备或零部件的动力源，作用尤为重要。汽车风扇电机作为电机中的一员，其作用与其他电机一样，也尤为重要。传统的汽车风扇电机由机壳、转子、端盖、端盖刷板、轴承挡板等部件组成，在传统的汽车风扇电机制作过程中，人们通常通过安装支架将端盖安装在机壳上，以方便机壳与端盖之间的固定安装，但这种安装支脚均是通过电焊焊在机壳上的，长时间使用后，就会出现安装支脚脱落的现象，不能保证安装支架的牢固性，且人们在制作电机时，通常也是直接将端盖焊接或固定在机壳上的，端盖与机壳之间没有密封措施，从而导致制作出来的电机的密封性很差，不具备防水功能。当电机进水后，整个电机就报废不能使用，使得整个电机的使用寿命较短，不能够满足人们的需求。·
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车空调风扇电机，以克服目前现有技术存在的上述不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车空调风扇电机，包括机壳，所述机壳的后端设有安装支脚，安装支脚上连接有端盖，端盖上位于机壳内的一面设有端盖刷板，端盖刷板上设有刷盒，刷盒内设有电刷，该电刷通过弹簧与刷盒的内壁固定连接，所述端盖刷板与端盖的中部之间设有滚珠轴承，所述机壳内设有转子，转子的一端与滚珠轴承连接，转子的另一端与设置于机壳前端的电机轴连接，电机轴与机壳之间设有轴承，所述机壳的内壁上与转子相对应的位置设有磁钢；所述机壳与安装支脚之间为一体成型结构；所述机壳与端盖之间封有密封胶。本技术的有益效果为结构新颖，设计合理，安装方便且牢固性强、密封性好，使用寿命长。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图I是本技术实施例所述的一种汽车空调风扇电机的结构示意图。图中I、机壳；2、安装支脚;3、端盖;4、端盖刷板；5、刷盒;6、弹簧;7、滚珠轴承；8、转子；9、电机轴；10、轴承；11、磁钢。具体实施方式如图I所示，本技术实施例所述的一种汽车空调风扇电机，包括机壳1，所述机壳I的后端设有安装支脚2，安装支脚2上连接有端盖3，端盖3上位于机壳I内的一面设有端盖刷板4，端盖刷板4上设有刷盒5，刷盒5内设有电刷，该电刷通过弹簧6与刷盒5的内壁固定连接，所述端盖刷板4与端盖3的中部之间设有滚珠轴承7，所述机壳I内设有转子8，转子8的一端与滚珠轴承7连接，转子8的另一端与设置于机壳I前端的电机轴9连接，电机轴9与机壳I之间设有轴承10，所述机壳I的内壁上与转子8相对应的位置设有磁钢11 ;所述机壳I与安装支脚2之间为一体成型结构；所述机壳I与端盖3之间封有密封胶。实际生产时,机壳I和安装支脚2米用ST12冷拉刚板一体冲压而成,机壳I与端盖3之间的密封胶采用704密封胶。本技术中，由于机壳I和安装支脚2之间为一体成型结构的，从而确保了安装支脚2的牢固性，避免了在使用过程中安装支脚2出现脱落的现象，提高了电机性能的稳定性，而机壳I和端盖3之间采用704密封胶进行密封，使得电机具有较好的防水性，在一定程度上提高了电机的使用寿命。 本技术满足以下参数权利要求1.一种汽车空调风扇电机，包括机壳(I)，其特征在于所述机壳(I)的后端设有安装支脚(2)，安装支脚(2)上连接有端盖(3)，端盖(3)上位于机壳(I)内的一面设有端盖刷板(4),端盖刷板(4)上设有刷盒(5)，刷盒(5)内设有电刷，该电刷通过弹簧(6)与刷盒(5)的内壁固定连接，所述端盖刷板(4)与端盖(3)的中部之间设有滚珠轴承(J),所述机壳(I)内设有转子(8)，转子(8)的一端与滚珠轴承(7)连接，转子(8)的另一端与设置于机壳(I)前端的电机轴(9 )连接，电机轴(9 )与机壳(I)之间设有轴承(10 )，所述机壳(I)的内壁上与转子(8 )相对应的位置设有磁钢(11)。2.根据权利要求I所述的一种汽车空调风扇电机，其特征在于所述机壳(I)与安装支脚(2)之间为一体成型结构。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调风扇电机，其特征在于所述机壳(I)与端盖(3)之间封有密封胶。专利摘要本技术涉及一种汽车空调风扇电机，包括机壳，所述机壳的后端设有安装支脚，安装支脚上连接有端盖，端盖上位于机壳内的一面设有端盖刷板，端盖刷板上设有刷盒，刷盒内设有电刷，该电刷通过弹簧与刷盒的内壁固定连接，所述端盖刷板与端盖的中部之间设有滚珠轴承，所述机壳内设有转子，转子的一端与滚珠轴承连接，转子的另一端与设置于机壳前端的电机轴连接，电机轴与机壳之间设有轴承，所述机壳的内壁上与转子相对应的位置设有磁钢；所述机壳与安装支脚之间为一体成型结构；所述机壳与端盖之间封有密封胶。本技术的有益效果为结构新颖，设计合理，安装方便且牢固性强、密封性好，使用寿命长。文档编号H02K5/10GK202749940SQ20122042916公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日专利技术者林有泉 申请人:龙泉市金鸿汽车空调有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调风扇电机，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）的后端设有安装支脚（2），安装支脚（2）上连接有端盖（3），端盖（3）上位于机壳（1）内的一面设有端盖刷板（4），端盖刷板（4）上设有刷盒（5），刷盒（5）内设有电刷，该电刷通过弹簧（6）与刷盒（5）的内壁固定连接，所述端盖刷板（4）与端盖（3）的中部之间设有滚珠轴承（7），所述机壳（1）内设有转子（8），转子（8）的一端与滚珠轴承（7）连接，转子（8）的另一端与设置于机壳（1）前端的电机轴（9）连接，电机轴（9）与机壳（1）之间设有轴承（10），所述机壳（1）的内壁上与转子（8）相对应的位置设有磁钢（11）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林有泉，
申请(专利权)人：龙泉市金鸿汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：