【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车散热器风扇电机。
技术介绍
现有的一种汽车散热器风扇电机,包括有外壳、转轴，所述的外壳由壳体、前盖、后盖组成，壳体、前盖、后盖同轴设置，所述的前盖、后盖分别设置在壳体的前、后两侧，转轴一端置于外壳外，另一端穿过前盖中心位置延伸至壳体内，延伸至壳体内的转轴上套设有线圈组件，壳体内侧壁上设有磁瓦。但是，这种结构的汽车散热器风扇电机，在前盖、后盖受到挤压时，容易产生变形，前盖、后盖变形时会挤压到内部的零部件，从而影响电机的工作性能。
技术实现思路
本技术的目的:为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车散热器风扇电机，能很好地防止前盖、后盖受到挤压而产生变形，从而保证电机的工作性能稳定。本技术的技术方案:一种汽车散热器风扇电机，包括有外壳、转轴，所述的外壳由壳体、前盖、后盖组成，壳体、前盖、后盖同轴设置，所述的前盖、后盖分别设置在壳体的前、后两侧，转轴一端置于外壳外，另一端穿过前盖中心位置延伸至壳体内，延伸至壳体内的转轴上套设有线圈组件，壳体内侧壁上设有磁瓦，其特征在于:所述的前盖、后盖与壳体相背一侧的端面上均设有若干条加强筋。采...
【技术保护点】
一种汽车散热器风扇电机，包括有外壳、转轴，所述的外壳由壳体、前盖、后盖组成，壳体、前盖、后盖同轴设置，所述的前盖、后盖分别设置在壳体的前、后两侧，转轴一端置于外壳外，另一端穿过前盖中心位置延伸至壳体内，延伸至壳体内的转轴上套设有线圈组件，壳体内侧壁上设有磁瓦，其特征在于：所述的前盖、后盖与壳体相背一侧的端面上均设有若干条加强筋。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张跃飞，
申请(专利权)人：浙江工贸职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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