【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车滑台碰撞试验辅助装置，尤其是涉及一种汽车滑台碰撞试验用假人搁脚板装置。
技术介绍
在汽车滑台碰撞试验过程中，通过在滑台上安装假人座椅来固定假人，模拟碰撞试验。在现有技术中，假人脚部悬空或者放置在滑台上，无法模拟滑台碰撞试验中假人腿部和脚部的安置以及碰撞情况。如中国专利公告号为CN2703686Y，于2005年6月8日公告的一种汽车正面台车碰撞试验装置，制动波形控制器后端固定板固定在地面上，两侧横梁与钢筒固定连接，该钢筒两侧各固定连接了两个加强筋，该钢筒内腔充满液压油，波形控制杆左端固定，右端与活塞内腔滑动接触，活塞与钢筒内腔滑动连接，活塞左端为冲击面，右端开有流液孔；滑台平 台通过滚珠与地面滚动接触，滑动平台上固定白车身，白车身上按实车位置固定连接仪表板、转向盘以及安全气囊、安全带、前排座椅和假人。虽然该专利能够模拟汽车碰撞试验时假人上半身的安置以及碰撞情况，但无法模拟假人脚部和腿部的安置情况及碰撞情况。
技术实现思路
本技术主要是针对现有汽车滑台碰撞试验安装假人时没有对假人脚部进行安置、无法模拟实车试验中假人腿部和脚部的安置以及碰撞情况的问题，提供一...
【技术保护点】
一种汽车滑台碰撞试验用假人搁脚板装置，其特征在于，包括可上下调节的搁脚板（1）和位于搁脚板（1）两侧的固定座（2），所述的搁脚板（1）和固定座（2）之间设置有可左右调节的支撑架（3），所述的搁脚板（1）通过支撑架（3）与固定座（2）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏亚明，栾朋，焦建刚，祝贺，周大永，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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