行人头部模型回收装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种行人头部模型回收装置，涉及汽车与行人碰撞试验技术领域，为了解决现有技术中由于需要由试验人员拉拽绳索进行行人头部模型的回收，试验人员的劳动强度较大的问题。该装置包括：发射架固定块，绳索，绳索一端与行人头部模型固定连接，该装置还包括执行机构，执行机构与绳索另一端固定连接，用于在行人头部模型与测试区域碰撞后拉拽绳索将行人头部模型回收。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车与行人碰撞试验
，尤其涉及行人头部模型回收装置。
技术介绍
欧洲车辆安全委员会推出了汽车前部与行人碰撞的试验方法，用于判断汽车前部对行人的保护性能。其中，行人头部模型与汽车前部的撞击试验是一个很重要的试验项目。在进行行人头部模型与汽车前部的撞击试验时，发射系统将固定在发射架固定块上的行人头部模型以一定的方向、一定的速度发射出去，使其撞击汽车前部的某个测试区 域，行人头部模型与测试区域碰撞结束后，行人头部模型内的传感器检测车辆对行人头部模型的损伤程度，从而判断汽车前部的该测试区域对行人头部的保护性能。行人头部模型被发射出后处于自由状态，其与测试区域碰撞后，会被碰撞区域反弹而与汽车的非测试区域、试验设备、或地面等非测试区域发生多次碰撞，导致出现损坏行人头部模型、破坏试验设备、伤害试验人员等情况。为解决上述问题，现有技术提出了人工回收行人头部模型的方法。其中一种方法如图I所示，在行人头部模型11上安装绳索12，在实验室内安装吊环13，将绳索12穿过吊环13，当行人头部模型与测试区域碰撞后，试验人员拉拽行人头部模型11上的绳索12将行人头部模型12回收。另一种方法与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行人头部模型回收装置，包括发射架固定块，绳索，所述绳索一端与行人头部模型固定连接，其特征在于，还包括执行机构，所述执行机构与所述绳索另一端固定连接，用于在行人头部模型与测试区域碰撞后拉拽所述绳索将行人头部模型回收。

【技术特征摘要】
1.一种行人头部模型回收装置，包括发射架固定块，绳索，所述绳索一端与行人头部模型固定连接，其特征在于，还包括执行机构，所述执行机构与所述绳索另一端固定连接，用于在行人头部模型与测试区域碰撞后拉拽所述绳索将行人头部模型回收。2.根据权利要求I所述的行人头部模型回收装置，其特征在于，所述执行机构包括气缸、气源和电磁阀；所述气缸通过所述电磁阀与所述气源连接；所述气缸的气缸活塞杆的自由端与所述绳索的另一端固定连接；所述电磁阀用于控制所述气缸与所述气源之间的连通与断开。3.根据权利要求2所述的行人头部模型回收装置，其特征在于，所述气缸固定在所述发射架固定块上。4.根据权利要求2所述的行人头部模型回收装置，其特征在于，所述气缸活塞杆的自由端固定有回收杆； 所述回收杆与所述绳索的另一端固定连接，所述回收杆与所述气缸活塞杆之间具有夹角，所述夹角不等于O度或180度。5.根据权利要求I所述的行人头部模型回收装置，其特征在于，还包括导向机构，用于导...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，孙小光，师玉涛，陈现岭，杨劲松，刘洋，杨占军，刘涛，张世凯，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：